DIE Mercedes-Maybach EQS-konsep , wat by die 2021 München-motorskou onthul is, verwag die eerste elektriese sportnutsvoertuig van die luukse afdeling van Mercedes-Benz.
Dit is waar dat hierdie voorbeeld wat ons by die Germaanse geleentheid leer ken het, steeds 'n prototipe is, maar dit is reeds baie naby aan wat die produksiemodel gaan wees.
Versier met tweekleurige verf, waarvan die onderste helfte in rooi (Sircon Red) "bedek" is en die boonste helfte in swart (Obsidian Black Metallic), is dit die imposante voorste "rooster" wat die meeste uitstaan.
Ten spyte daarvan dat dit toe is, het dit 'n dun horisontale strook in aluminium — waar jy “Maybach” kan lees — wat die twee hoofligte verbind en met vertikale stawe wat ons na die ander Mercedes-Maybach-voorstelle verwys.
En nie eens die Mercedes-Benz-driepuntster het die oproep gemis nie, en het 'n prominente posisie op die gespierde kap van hierdie 100% elektriese sportnutsvoertuig ingeneem.
imposante buitekant
Die voorkant volg dieselfde visuele identiteit as die ander modelle in die Mercedes-Benz EQ-familie, maar staan uiteindelik uit vir die afwesigheid van luginlate, wat beloof om wondere te doen vir die aërodinamika van hierdie SUV.
Aan die agterkant, 'n byna absolute hoogtepunt vir die baie dun ligteken, wat 'n horisontale band weergee wat nie net langs die hele agterklep strek nie, maar ook na die C-pilaar "rek".
In profiel, benewens die chroomraam om die vensters, die agterste spoiler wat help om die daklyn te verleng en die Maybach-logo op die C-pilaar, staan die toe 24”-wiele uit vir aërodinamiese optimalisering.
Binne, verskeie futuristiese oplossings wat poog om die styl wat ons in die produksiemodel sal vind, weer te gee. Maar die ervaring van hierdie kajuit begin selfs buite, aangesien dit nie nodig is om enige deur met die hand oop te maak om in te gaan nie. Alle deure op die Concept Mercedes-Maybach EQS het outomatiese oop- en toemaak.
Die Mercedes-Maybach EQS Concept het ook, as standaard, die MBUX Hyperscreen — wat ons reeds van die Mercedes-Benz EQS ken — wat 'n 12,3” OLED-skerm vir die voorste passasier insluit, en die stelsel het 'n kamera wat dit bespeur watter area die passasier kyk na, verminder selfs die helderheid (om energie te bespaar) wanneer dit "voel" dat dit nie gebruik word nie.
luukse, luukse en nog luukse
Die imposante middelkonsole, met roosgoud besonderhede, gaan ook nie ongesiens verby nie, asook die vier luukse sitplekke van hierdie elektriese sportnutsvoertuig, wat 'n baie gestileerde "behuising" het, wat 'n roosgoue oppervlak met dele in glanswit kombineer.
Maar die mees prominente plekke van hierdie konsep Mercedes-Maybach EQS is eintlik die agterkant. Hierdie twee "Uitvoerende" voorstelle, soos Mercedes-Maybach dit noem, word geskei deur 'n verhoogde konsole wat, benewens dien as 'n "armleuning", ook toelaat om 'n... vaas blomme en twee glase te akkommodeer.
Hierdie prototipe verwag die eerste volledig-elektriese model van Mercedes-Maybach, wat gebaseer sal wees op die EVA 2.0-platform - spesifiek vir elektriese voertuie - van die Duitse handelsmerk.
Wanneer kom?
Benewens die produksie van die Mercedes-Maybach EQS-sportnutsvoertuig, wat in 2023 sal aankom, verwag hierdie prototipe die Mercedes-Benz EQS-sportnutsvoertuig, wie se produksie in 2022 sal begin.
Niks is nog bekend oor die enjins wat dit gaan animeer nie, maar Mercedes het reeds bevestig dat die outonomie 600 km sal bereik.