Sedert dit hergebore is deur die hand van BMW, het die MINI 'n bietjie van alles gegaan. Dit was bussie, luikrug, roadster, coupé, SUV en selfs SUV-Coupé. Interessant genoeg, wat die MINI-herinterpretasie nie was nie, is besonder ... klein, in ooreenstemming met die handelsnaam.
Wel, volgens Autocar is dit dalk op die punt om te verander, aangesien die Britse handelsmerk blykbaar vasbeslote is om die Rocketman-konsep wat in 2011 onthul is, 'n werklikheid te maak en wat verwag het wat die kleinste van die huidige MINI's sou wees.
Volgens die Britse publikasie sal BMW voordeel trek uit die gesamentlike onderneming wat hy met die Chinese Great Wall Motors het om 'n nuwe elektriese model te ontwikkel om homself onder die nuwe Cooper SE te posisioneer, aangesien hy deur hierdie vennootskap toegang verkry het tot 'n platform waarop ontwikkel Rocketman.
Produksie werf? China natuurlik
Geskeduleer vir aankoms in 2022 (11 jaar nadat ons die prototipe geken het), behoort die Rocketman in China vervaardig te word (net soos die toekomstige Smarts). Alhoewel daar steeds geen amptelike data is nie, is daar gerugte dat dit die platform van die Ora R1, 'n elektriese stadsmotor van 'n subhandelsmerk van Great Wall Motors, gaan gebruik.
Teken in op ons nuusbrief
Op 3,50 m lank, 1,67 m breed en 1,530 m hoog, het die Ora R1 afmetings naby aan dié van die 2011 MINI Rocketman prototipe. 33 kWh as 'n opsie), 'n voorste elektriese motor met 48 pk en 125 Nm, hierdie het 'n reikafstand (NEDC) van 310 of 351 km, afhangend van die battery.