Las Vegas het die gelukkige huwelik tussen 'n Toyota Tundra en 'n limousine gesien. Uit hierdie verhouding is die Tundrasine gebore, 'n kruislimousine-bakkie.
Dit is aan die ander kant van die Atlantiese Oseaan dat een van die mees gewaagde motorskoue in die wêreld elke jaar plaasvind: die SEMA, in Las Vegas. ’n Skou wat meer as 100 namarkvervaardigers-uitstallers en meer as 50 gemodifiseerde motoruitstallers bymekaar bring – benewens die handelsmerke wat ook amptelik by die kermis teenwoordig is.Hierdie keer, wie ook al aangetrek het om dood te maak (of om te trou...) was Toyota, met 'n 8-deur konsep in 'n enkele lêer. Op grond van die Toyota Tundra (die grootste bakkie van die Japannese handelsmerk) het hulle die Tundrasine geskep: 'n limousine wat die perke van enige bakkie oorskry.
Aan die buitekant, afgesien van die afmetings, laat die voorkoms iets te wense oor. Maar die stuurkajuit en die res van die kajuit vertel 'n ander storie aangesien hulle deur luukse privaat stralers geïnspireer is. Die besonderhede is oorweldigend: bruin leersitplekke, houtafwerking en kontrasterende wit stikwerk wat die limousine die voorkoms gee wat dit verdien.
SIEN OOK: Renault Talisman: eerste kontak
Die krag wat die Tundrasine aandryf, word opgewek deur 'n 5,7 liter V8-enjin met 381 pk wat verantwoordelik is om sy 3 618 kg gewig (1037 kg meer as die oorspronklike Tundra) aan die gang te sit. Moet tog nie vergeet nie: Wat in Vegas gebeur, bly in Vegas!
