Die 2.0-dieselenjin van Opel, wat in die Insignia-, Zafira- en Cascada-reekse beskikbaar is, kry nou 'n 200 pk nautiese variant, die OXE Diesel.
Hierdie viersilinder-turbodieselenjin, wat by Opel se enjinaanleg in Kaiserslautern, Duitsland, ontwikkel is, lewer 200 pk teen 4100 rpm en 400 Nm se maksimum wringkrag teen 2500 rpm. Volgens die handelsmerk staan die OXE Diesel uit vir sy betroubaarheid en verminderde instandhouding – in nautiese gebruik het dit elke 200 uur inspeksie nodig en vereis eers 'n diepgaande opknapping na 2000 uur.Omdat hulle byna altyd teen maksimum spoed werk, is bootenjins onderhewig aan hoë vragte. In hierdie geval is dieselverbruik sowat 43 liter per uur, wat ’n besparing van sowat 42 persent verteenwoordig in vergelyking met ’n vergelykbare tweeslag-buiteboordenjin (73 l/h). Nog ’n voordeel is die lae geraasvlak van die enjin, groter outonomie en die feit dat diesel minder vlambaar as petrol is.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Die geskiedenis van logo's: Opel
“Om ons enjin by ’n heel ander omgewing aan te pas was nie eenvoudig nie. Die elektroniese bestuur is heeltemal herkalibreer, wat die enjin se gedrag heeltemal verander het. Vir nautiese toepassings het ons nie meer die baie hoë wringkrag by baie lae toere nodig nie – ’n kenmerk wat hierdie enjin in ons motors laat uitstaan – in ruil vir ’n hoër kraglewering, wat nodig is vir kruisspoed.”
Massimo Giraud, hoofingenieur by Opel se Diesel-ontwikkelingsentrum
Op sy beurt verduidelik die Sweedse maatskappy Cimco Marine AB dat hy OXE Diesel gekies het omdat dit "uiters robuust en duursaam is". Die maatskappy het 'n paar aanpassings aan die enjin gemaak vir gebruik in moeilike toestande op see, soos 'n droëbak-smeerstelsel en 'n spesiale dryfband vir die skroef. Die transmissiestelsel is ontwerp om swaar vragte te ondersteun terwyl dit die bootbestuurder groter beheer teen lae spoed gee. Een van die eerste OXE Diesel-enjins wat vervaardig is, het reeds op pad na 'n salmplaas aan die kus van Skotland.
SIEN OOK: Opel Karl FlexFuel: die Éder van motors
