Die Sweedse publikasie Teknikens Varld het na Spanje gereis om weer die Toyota Hilux se gedrag te toets, hierdie keer op 'n positiewe noot.
Sowat ses maande gelede het die huidige generasie Toyota Hilux oor die motorwêreld begin praat en nie om die beste redes nie. Soos dit reeds in 2007 met die vorige generasie gebeur het, kon die bakkie nie een van die belangrikste aktiewe veiligheidstoetse suksesvol uitvoer nie: die elandtoets, of in Portugees, die "elandtoets". Onthou die toets hier.Die "elandtoets", wat deur Teknikens Varld uitgevoer word, bestaan uit 'n ontwykingsmaneuver om die gedrag van die voertuig te monitor wanneer 'n hindernis vermy word.
GETOETS: Ons het reeds die 8ste generasie Toyota Hilux gery
Gekonfronteer met die negatiewe noot het die reaksie van die handelsmerk nie gewag nie en Toyota het vinnig bereidwilligheid getoon om die probleme wat by Hilux gevind is reg te stel. Om die resultate van veranderinge aan die Japannese handelsmerk te ondersoek om die dinamiese gedrag van die Japannese bakkie te verbeter, het Teknikens Varld na IDIADA se toetsfasiliteite in Barcelona gereis en 'n nuwe toets uitgevoer:
Met betrekking tot die toetse wat in Oktober uitgevoer is, is die verskil berug. As die toets voorheen, teen 60 km/h, amper in 'n omrol geëindig het, het dit in die mees onlangse toetse die toets teen 67 km/h oortref.
Volgens Teknikens Varld het Toyota sy pogings daarop toegespits om die elektroniese stabiliteitsbeheerstelsel te herprogrammeer en die voorste banddruk te verhoog wanneer die voertuig vol gelaai is (soos die geval met die "elandtoets").
Die Sweedse publikasie waarborg dat, indien dit bevestig word, slegs die dubbelkajuitweergawe wat in Europese markte verkoop word, 'n opdatering sal moet ondergaan.