Britse publikasies Autocar en Pistonheads het saamgekom om die beste kompakte sportmotor ooit te kies, in 'n inisiatief wat by die Performance Car Show uitgevoer is - wie se 2016 uitgawe verlede Sondag geëindig het. Die aanvanklike lys van 50 modelle is met die hand gekies deur die redakteurs van Autocar en Pistonheads, wat gevolglik tot gewilde stemming geneem is, waaruit 'n TOP 10 na vore gekom het, waaruit die Peugeot 205 GTI het die wenner uitgekom.
Ons herinner die jongmense dat die Peugeot 205 GTI in die 80's die sport was wat alle jongmense wou hê. Dit het gedy op tydrenne, en op die paaie, met 'n "dodelike" kombinasie van lae gewig, charismatiese enjins en 'n opwindende dinamiek om die minste te sê.
Hoogtepunt vir Renault, wat daarin geslaag het om drie modelle in die TOP 10 te plaas: 5 GT Turbo, Clio Williams en Clio II RS-trofee . Volkswagen kom met die eerste twee generasies van die Golf GTI , en Ford, met die Escort RS Cosworth dit is die eerste Fokus RS , behaal ook punte in die TOP 10.
Die onbekende Talbot Sunbeam Lotus , een van die helde van die tydrenwêreld, wat die vermoëns van die padmodel weerspieël - die naam Lotus sê alles wat jy moet weet oor die deugde van hierdie model. Kom ook van saamtrekke, die legendariese Lancia Delta HF Integrale , wat onmiddellik agter die Peugeot 205 GTI was ... 1.6 en nie 1.9 nie - wat die beste van die 205 GTI is, bly 'n oop bespreking, maar dit blyk nie in hierdie stemming nie.
10de - Talbot Sunbeam Lotus
9de - Ford Focus RS Mk1
8ste - Renault 5 GT Turbo
7de — VW Golf GTi Mk2
6de - Renault Clio 182-trofee
5de - Renault Clio Williams
4de — Volkswagen Golf GTi Mk1
3de — Ford Escort RS Cosworth
2de - Lancia Delta HF Integrale
1ste — Peugeot 205 GTi 1.6
