Die moeilikheid om twee motors so ver uitmekaar in tyd as een saam te voeg Mercedes-Benz 190E vanaf 1985 met 'n C63 AMG (W204) van 2010, blyk die beginjaar van hierdie projek te wees, wat in 2013 begin het.
Maar vyf jaar later kan jy nie die resultate bevraagteken nie - dit is net briljant. Ontwerp deur Noord-Amerikaanse Piper Motorsport, die sogenaamde Frankenstein Benz, kom basies daarop neer om 'n bakwerk van 'n 190E 2.3 op 'n onderstel en meganika van 'n AMG C63 (W204) te pas — met die fantastiese atmosferiese V8 van 6.2 l.
Soos sommige meer radikale restomod-projekte, kombineer dit die beste van twee wêrelde, die voorkoms van motors uit die verlede met moderne komponente.
Die C63 is heeltemal gestroop van al sy komponente – enjin, transmissie, remme, binneruim, ens... – met die 190E bakwerk wat bo-op dit geplaas is, gevolg deur herinstallering van alle komponente. Dit het ook genoop om sommige van hulle te herposisioneer, veral in die enjinkompartement, soos olieverkoelers, lugversorging of die sentrale rempomp.
Maar die werk het nie daar opgehou nie, met Piper Motorsport wat die stilering van die 190E verander het om nader aan die uitbundige 190E Evo te kom, soos gesien kan word in die wielboogvergrotings, die voorspoiler of die teenwoordigheid van 'n ruim agtervlerk. Ook die binneruim, wat van die C63 geërf is, het werk nodig gehad om perfek in die meer kompakte bakwerk van die 190E geïntegreer te word.
Daar was geen gevorderde werkverrigtingdata nie, maar dit sal beslis, ten minste, saamval met dié van die C63 self, met meer as 450 pk wat natuurlik geaspireer word wat hom in staat stel om 100 km/h in 4.4s te bereik. Ondenkbare verrigting vir die oorspronklike 190E Evo, toegerus met 'n 2,5 l inlyn viersilinder en uitsette van 195 pk (Evo) en 235 pk (Evo II). Ten slotte vind die oordrewe en geregverdigde styl van die Evo - wat vir DTM-homologasiedoeleindes nodig is - 'n parallel in die prestasie wat behaal word!
Sien in die galery hieronder van die fases waardeur die projek gegaan het. Om die evolusie van die projek in meer besonderhede te sien, besoek die Facebook-blad wat daaraan gewy is.
Die begin van die projek: C63 AMG en 190E steeds geskei.
Teken in op ons Youtube-kanaal.