Die idee dat die enjin van 'n nuwe motor in jou hande kom met nul kilometers afgelê is so werklik soos dat Kersvader bestaan - klein toetse word uitgevoer, en selfs om die motor te beweeg om dit te vervoer, voeg hulle altyd 'n paar by (baie min) kilometers.
Audi neem egter daardie vlak van toetsing na 'n ander vlak met die R8 . Soos Autocar berig, wanneer 'n Audi R8 die monteerbaan in Neckarsulm, Duitsland verlaat, ondergaan dit 'n padtoets - dit is reg, op openbare paaie.
En dis nie 5 km of 10 km nie, maar altesaam 40 km dat die tegnici van die Duitse handelsmerk agter die stuur van elke nuwe eenheid van die Duitse supersportmotor rondry (sommige mense het goeie beroepe...).
Teken hier in op ons nuusbrief
Voor die toetse word die broosste dele van elke Audi R8 bedek om te verhoed dat enige vlieënde klippe die motors beskadig, maar slegte weer is geen rede om die toetse te kanselleer nie. Geen ander Audi-model word aan hierdie tipe toets onderwerp nie, met die handelsmerk wat beweer dat dit die enigste manier is om te verseker dat daar geen vervaardigingsdefekte is voordat die motor by sy eindkliënt afgelewer word nie.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 9:00 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.