DIE Alfa Romeo 164 dit was vir 'n dekade (1987-1997) die toppunt van die reeks vir die Italiaanse handelsmerk, en sou deur die 166 vervang word. Soos die beelde egter aantoon, was daar ook 'n Alfa Romeo 168, wat nie meer as 'n 164 is nie. met 'n ander naam. Maar hoekom die naam verander?
In 'n woord, bygeloof. En as ons oor bygeloof praat, moet ons oor China praat, meer presies, Hong Kong - selfs vandag is hulle geweldig bygelowig en die simbool van getalle word baie ernstig opgeneem. Iets wat Alfa Romeo op die harde manier ontdek het toe hy gevind het dat ondanks die belangstelling wat gegenereer is, die verkope vir die 164 eenvoudig nie begin styg het nie. Alles as gevolg van die drie syfers wat die agterkant dra.
Nie net word die nommer "4" as 'n ongelukkige nommer beskou nie, aangesien dit foneties soos die woord "dood" klink nie, maar die kombinasie 1-6-4, wanneer dit in Kantonees gesê word, beteken iets soos "hoe verder jy gaan, hoe nader jy tot die dood te kom" — niks wenslik nie, geassosieer met 'n motor.
Die probleem sal vinnig opgelos word deur die syfer "4" na "8" te verander , wat een van die gelukkigstes in die Chinese kultuur is - foneties klink dit soos "floreer", so nou het 1-6-8 iets geklink soos "hoe meer jy gaan, hoe meer floreer jy". En so is die kommersiële loopbaan van die 164 gered … jammer, die Alfa Romeo 168.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 9:00 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.