Die aanbieding van die Ferrari 812 Superfast by die laaste Geneefse Motorskou was een van die hoogtepunte van die Switserse geleentheid, of was dit nie die Italiaanse handelsmerk se kragtigste reeksmodel ooit nie (Ferrari beskou die LaFerrari as 'n beperkte uitgawe).
Maar nog belangriker, die sportmotor wat ons van naby in Genève te sien gekry het, kan heel moontlik die laaste wees wat 'n "suiwer V12" gebruik – wat beteken hoegenaamd geen bystand nie, hetsy van superlading of elektrifisering.
Met die veronderstelling dat hy 'n opvolger van die bekende Ferrari F12 is – die platform is 'n hersiene en verbeterde weergawe van die F12-platform – gebruik die 812 Superfast 'n natuurlik geaspireerde 6.5 V12-blok. Die getalle is oorweldigend: 800 pk teen 8 500 rpm en 718 Nm teen 7 000 rpm, met 80% van daardie waarde beskikbaar teen 3 500 rpm.
Transmissie word uitsluitlik na die agterwiele gemaak deur 'n sewegang-dubbelkoppelaarratkas. Ten spyte van die ekstra 110 kg, is die verrigting gelykstaande aan dié van die F12tdf: 2,9 sekondes van 0-100 km/h en 'n topspoed van meer as 340 km/h.
Onlangs het die ouens van Motorsport Magazine's die geleentheid gehad om agter die stuur van die Ferrari 812 Superfast in te klim, en probeer om die aangekondigde tyd van 7.9 sekondes in die naelloop na 200 km/h te herhaal – met die «lanseringsbeheer» geaktiveer. Dit was so: