Gerugte "vars" en uit die mees onwaarskynlike bronne, Pogea Racing - bekende voorbereider met 'n spesiale fokus op Alfa Romeo en ander Italiaanse masjiene - het op sy Facebook-bladsy 'n nuwe model van die biscione-handelsmerk onthul, en van dié wat ons die meeste waardeer. sien met die scudetto: 'n nuwe koepee, met die suggestiewe naam Alfa Romeo 6C.
Volgens Pogea Racing is die inligting deur 'n betroubare bron onthul, geïntegreer in 'n sterk posisie in Alfa Romeo se bestuursbesluite en volgens hulle het alles wat in die verlede deur daardie bron onthul is, werklikheid geword.
Dus, volgens daardie bron, kan die nuwe Alfa Romeo 6C vanjaar of vroeg volgende bekend wees, met produksie wat vir die begin van 2020 beplan word. Maar laat ons nie verwagtinge te veel verhoog nie...
Sedert 2014 het Alfa Romeo planne aangebied, en voortdurende hersienings aan daardie planne. Van die agt modelle wat tot 2018 beplan is, volgens ons rekeninge, volgens die mees onlangse gerugte, behoort daar uiteindelik ongeveer ses … in 2022 te wees.
In elk geval, twee "spesialiteitsmodelle" is in die aanvanklike planne vir 2014 oorweeg. Daar is vinnig aanvaar dat hulle 'n nuwe koepee en nuwe Spider sou wees, albei afkomstig van Giorgio - dieselfde basis as Giulia en Stelvio. Die nuwigheid gaan deur die 6C-naam.
In ooreenstemming met die logika van die benamings, sal die nuwe Alfa Romeo 6C slegs met sessilinder-enjins toegerus word, op dieselfde manier as wat die 8C met 'n V8 toegerus is, en die 4C met 'n inlyn-viersilinder. As dit so is, praat ons van 'n produk gelykstaande aan iets soos 'n Jaguar F-Type, en op die oomblik is die enigste sessilinder in die handelsmerk se portefeulje die uitstekende 2.9 V6 dubbelturbo wat in die Quadrifoglio-weergawes van die Giulia en Stelvio gevind word. .
Maar voor …
Of daar 'n wenslike 6C-koepee is of nie, die enigste sekerheid oor die toekomstige Alfa Romeo wat kom, is dat die volgende een 'n nuwe SUV sal wees — groter as die Stelvio, waarskynlik selfs met 'n sewesitplek-opsie ... in 'n Alfa . Ook gewys op die tydperk 2019-2020, die bevestiging kom van Marchionne self in verklarings by die Detroit Motorskou, waarin hy die voorkeur aan nuwe SUV's vir toekomstige Alfa Romeo en Maserati, gegewe die mark wat ons tans het, verklaar het.
Roberto Fedeli, die handelsmerk se tegniese direkteur, het in verklarings aan AutoExpress selfs gevorder met spesifikasies vir die nuwe SUV. Die hoogtepunt is die gebruik van 'n semi-hibriede (sagte hibriede) aandryfstelsel, wat 'n viersilinderblok met 'n elektriese turbo kombineer, met vergunning van die 48 V elektriese stelsel. Met mededingers soos die BMW X5 en Porsche Cayenne, die nuwe Italiaanse SUV sal as voorkeurmarkte die VSA en China hê.