Die voorgestelde samesmelting van FCA en Renault is reeds deur 'n amptelike verklaring deur die twee motorgroepe aangekondig , met FCA wat sy versending bevestig - die sleutelpunte van wat hy voorstel om ook bekend gemaak te word - en met Renault wat die ontvangs daarvan bevestig.
Die FCA-voorstel wat aan Renault gestuur is, sal lei tot 'n gekombineerde transaksie wat in gelyke aandele (50/50) deur die twee motorgroepe gehou word. Die nuwe struktuur sou 'n nuwe motorreus voortbring, die derde grootste op die planeet, met gesamentlike verkope van 8,7 miljoen voertuie en 'n sterk teenwoordigheid in sleutelmarkte en -segmente.
Die groep sal dus 'n gewaarborgde teenwoordigheid in feitlik alle segmente hê, danksy 'n gediversifiseerde portefeulje van handelsmerke, van Dacia tot Maserati, wat deur die kragtige Noord-Amerikaanse handelsmerke Ram en Jeep gaan.
Die redes agter hierdie voorgestelde samesmelting is maklik om te verstaan. Die motorbedryf gaan deur sy grootste transformasiefase ooit, met die uitdagings van elektrifisering, outonome bestuur en konnektiwiteit wat massiewe beleggings vereis, wat makliker is om te monetiseer met massiewe skaalvoordele.
Teken in op ons nuusbrief
Een van die belangrikste voordele is natuurlik die gevolglike sinergieë, beteken geraamde besparing van vyf miljard euro (FCA-data), bykomend tot dié wat Renault reeds met sy alliansievennote, Nissan en Mitsubishi, verkry — FCA het nie die Alliansievennote vergeet nie, en beraam bykomende besparings van ongeveer een miljard euro vir die twee Japannese vervaardigers.
Nog 'n hoogtepunt van die voorstel verwys ook dat die samesmelting van FCA en Renault nie die sluiting van enige fabriek impliseer nie.
En Nissan?
Die Renault-Nissan Alliansie is nou 20 jaar oud en gaan deur een van sy moeilikste oomblikke, ná die arrestasie van Carlos Ghosn, sy topbestuurder - Louis Schweitzer, Ghosn se voorganger aan die stuur van Renault, was die een wat die alliansie gestig het. met die Japannese vervaardiger in 1999 — einde verlede jaar.
’n Samesmelting tussen Renault en Nissan was in Ghosn se planne, ’n stap wat groot weerstand van Nissan se bestuur ondervind het, op soek na ’n herbalansering van mag tussen die twee vennote. Onlangs is die tema van die samesmelting tussen die twee vennote weer bespreek, maar tot dusver het dit nie praktiese gevolge tot gevolg gehad nie.
Die voorstel wat deur die FCA aan Renault gestuur is, het Nissan opsy gesit, ten spyte daarvan dat dit in sommige van die geopenbaarde punte van die voorstel genoem is, soos genoem.
Renault het nou die FCA-voorstel in sy hande, met die bestuur van die Franse groep wat sedert vanoggend vergader het om die voorstel te bespreek. ’n Verklaring sal na die einde van hierdie vergadering uitgereik word, so ons sal binnekort weet of die historiese samesmelting van FCA en Renault sal voortgaan of nie.
Bron: Automotive News.