Tot nou toe, die Vlieënde motors hulle het bowenal tot die wêreld van wetenskapfiksie behoort, wat in die mees uiteenlopende rolprente en reekse verskyn en die droom voed dat dit eendag moontlik sal wees om in 'n tou van verkeer op te styg en eenvoudig daar uit te vlieg. Die oorgang van droom na werklikheid kan egter nader wees as wat ons ons voorstel.
Ons vertel jou dit omdat twee handelsmerke die afgelope paar weke planne voorgelê het om vlieënde motorprojekte te ontwikkel. Die eerste was Hyundai, wat die Stedelike Lugmobiliteitsafdeling geskep het en aan die hoof van hierdie nuwe afdeling Jaiwon Shin, 'n voormalige direkteur van NASA se Lugvaartnavorsingssendingsdirektoraat (ARMD) gestel het.
Geskep met die doel om die opeenhoping te verminder wat geskep word deur wat Hyundai definieer as "mega-verstedelikings", het hierdie afdeling (vir nou) beskeie doelwitte, en sê slegs dat "dit van voorneme is om innoverende mobiliteitsoplossings aan te bied wat nog nooit voorheen gesien of gedink is nie. ”.
Met die Urban Air Mobility Division het Hyundai die eerste motorhandelsmerk geword wat 'n afdeling geskep het wat spesifiek toegewy is aan die ontwikkeling van vlieënde motors, aangesien die ander handelsmerke nog altyd in vennootskappe belê het.
Porsche wil ook vlieg...
Van vennootskappe gepraat, die mees onlangse op die gebied van vlieënde motors het Porsche en Boeing bymekaar gebring. Saam beoog hulle om die haalbaarheid van stedelike lugreise te ondersoek en om dit te doen sal 'n prototipe van 'n elektriese vlieënde motor skep.
Teken in op ons nuusbrief
Die prototipe, wat gesamentlik deur ingenieurs van Porsche en Boeing ontwikkel is, het nog nie 'n geskeduleerde aanbiedingsdatum nie. Benewens hierdie prototipe, sal die twee maatskappye ook 'n span skep om die haalbaarheid van stedelike lugreise te ondersoek, insluitend die potensiaal van die premium vlieënde motormark.
Hierdie vennootskap kom nadat 'n studie wat deur Porsche Consulting in 2018 gedoen is, tot die gevolgtrekking gekom het dat die mobiliteitsmark in stedelike gebiede van 2025 af moet begin groei.
...maar Audi dalk nie
Terwyl Hyundai en Porsche blykbaar daartoe verbind is om vlieënde motors te skep (of ten minste die uitvoerbaarheid daarvan te bestudeer), het Audi, blykbaar, van plan verander. Hy het nie net die ontwikkeling van sy vlieënde taxi's opgeskort nie, dit evalueer ook die vennootskap wat hy met Airbus het vir die ontwikkeling van vlieënde motors.
Volgens Audi werk die handelsmerk “in ’n nuwe rigting vir stedelike lugmobiliteitsaktiwiteite en geen besluite is nog geneem oor moontlike toekomstige produkte nie”.
Ontwikkel deur Italdesign (wat 'n filiaal van Audi is) in samewerking met Airbus, bly die Pop.Up-prototipe, wat gewed het op 'n vlugmodule wat aan die dak van die motor vasgemaak is, dus op die grond.
Vir Audi, “sal dit lank neem vir 'n lugtaxi om massavervaardig te word en nie vereis dat passasiers van voertuie verander nie. In die modulêre konsep van Pop.Up het ons gewerk aan 'n oplossing met groot kompleksiteit”.