’n Samewerking tussen BMW i, Designworks (kreatiewe konsultant en ontwerpateljee wat deur BMW besit word) en Peter Salzmann (BASE-springer en Oostenrykse valskermspringer) het gelei tot die byvoeging van twee elektriese stuwers by ’n vlerkpak, of vlerkpak, om vinniger en ook meer tyd te vlieg — dis die eerste geëlektrifiseerde vlerkpak.
Die koolstofveselwaaiers draai teen ongeveer 25 000 rpm, elk aangedryf deur 'n elektriese motor met 7,5 kW (10 pk). Die struktuur wat hulle ondersteun, is soos om voor die valskermspringer se slurp te “hang”. Aangesien dit elektries is, word die enjins aangedryf deur 'n battery wat vyf minute se energie waarborg.
Dit lyk min, maar dit is genoeg om verhoog spoed tot meer as 300 km/h en selfs hoogte bereik.
Iets wat ons kan sien in hierdie toets, waar Peter Salzmann van 'n helikopter op 3000 m hoogte laat val word, oor die top van twee berge beweeg en dan die geëlektrifiseerde vlerkpakstuwers aanskakel om die derde berg, hoër as die ander twee, verby te steek:
Dit het drie jaar geneem om die geëlektrifiseerde vlerkpak 'n werklikheid te maak - met baie tyd spandeer in 'n windtonnel - begin van 'n oorspronklike idee deur Salzmann self.
Teken in op ons nuusbrief
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.