Een ding moet ons erken... Die nuwe BMW 4-reeks Coupé G22 dit kry dit reg om ons aandag te trek — dit moet nog gesien word of dit om die beste of die ergste redes is, maar dit laat ek aan u oorweging oor. Die “skuld” is natuurlik die XL-grootte dubbelnier, wat die voorkant van die koepee oorheers.
Maar as ons na die res van die bakwerk kyk en dit vergelyk met sy voorganger, die eerste BMW 4-reeks Coupé (F32), is die G22 se groter visuele ekspressiwiteit onbetwisbaar, met meer organiese lyne en meer “gerukte” elemente.
Daar is niks soos 'n “aangesig tot aangesig” nie, met beide die BMW 4-reeks Coupé G22- en F32-beelde tot op die letter “geklee” met die M Performance-pakket, vir eers, wat meer trek na die sportiwiteit van die G22-lyne.
Teken in op ons nuusbrief
Kom ons begin by die voorkant waar die horisontaliteit van die F32 se lyne kontrasteer met die imposante en vertikale dubbelrand van die G22:
En nou van agter, waar die meer “geskeurde” optika en trapesiumvormige punte van die G22 uitstaan in teenstelling met die algemene insluiting van die F32. Laastens, aan die kant, let op die tradisionele Hofmeister-“kink” op die F32 se agterruit, baie meer subtiel op die G22.
Wat is jou opinie? Los dit in die kommentaarblokkie.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.