Soos verlede jaar, sal BMW se innovasies in Genève 2020 fokus op die toenemende elektrifisering van sy modelle. Anders as wat ’n jaar gelede gebeur het, sal blykbaar net een model egter in fokus wees: die Series 3.
Reeds beskikbaar met 'n inprophibriedweergawe (die 330e wat Diogo reeds getoets het), by die Geneefse Motorskou sal die 3-reeks sien hoe hierdie tegnologie die bakkie-variant bereik en weergawes wat met vierwielaandrywing toegerus is.
Benewens hierdie groei in die inprophibried-aanbod, sal BMW ook voordeel trek uit die Geneefse Motorskou om nog 'n sagte-hibriede weergawe van die 3-reeks te onthul wat 'n dieselenjin met 'n 48 V-elektriese stelsel "trou".
Die BMW 3-reeks Inprop-hibriede
Begin met die versterking van die inprophibried-aanbod van die reeks 3-reeks, die nuus gaan onder die name 330e Touring, 330e xDrive Sedan en 330e xDrive Touring en volgens BMW het hulle die nuutste generasie eDrive-tegnologie wat hulle in staat stel om 'n reeks in 100% elektriese modus tussen 55 en 68 km.
Teken in op ons nuusbrief
Hulle is almal toegerus met 'n 2.0 l, 4-silinder, turbo-aangejaagde 184 pk petrolenjin, aangevul deur 'n 113 pk elektriese motor wat in die agtgang outomatiese ratkas geïntegreer is. Die eindresultaat is 'n gekombineerde krag van 252 pk wat, te danke aan die XtraBoost-funksie kan 292 pk wees vir ongeveer 10 sekondes. Die maksimum wringkrag is 420 Nm.
Wat verbruik en uitlaatgasse betref, is die syfers wat BMW vir die drie modelle voorgehou het soos volg: 1,7 l/100 km en 39 g/km vir die 330e Touring; 1,8 l/100 km en 42 g/km vir die 330e xDrive Sedan en 2 l/100 km en 46 g/km vir die 330e xDrive Touring.
Ten slotte, soos in die inprop-hibried-variant van die sedan-weergawe, is die bagasieruim-kapasiteit ook in die minibus-weergawe beïnvloed, wat van 500 liter tot 410 liter gedaal het.
M340d xDrive, die kragtigste Diesel
Onder die ander BMW-innovasies in Genève 2020 verwys na die nuwe M340d xDrive , in die sedan- en bakkie-variante. Dit "trou" met 'n inlyn sessilinder dieselenjin, 3,0 l kapasiteit, 340 pk en 700 Nm wringkrag — die kragtigste in die reeks — met 'n 48V sagte-hibriede stelsel wat vir 'n oomblik 'n bykomende 11 pk lewer.
Gekombineer met 'n agtgang outomatiese ratkas, laat hierdie enjin die M340d xDrive toe om 0 tot 100 km/h in 4,6 s te haal (4,8 s in die geval van die bakkie).
Laastens kondig die M340d xDrive Sedan verbruikswaardes aan tussen 5,3 en 5,7 l/100 km en die M340d xDrive Touring tussen 5,4 en 5,8 l/100 km. Die aangekondigde uitlaatgasse wissel van 139 tot 149 g/km in die geval van die sedan en van 143 tot 153 g/km in die geval van die bussie.
Ten spyte daarvan dat hul debuut vir die Geneefse Motorskou geskeduleer is, is dit nog nie bekend wanneer enige van hierdie variante van die BMW 3-reeks op die mark sal kom of hoeveel dit sal kos nie.