Die 1984 Race of Champions was ook gehou met die doel om nog 'n herdenking van die Nürburgring-baan te vier. Moss tot Jack Braham, van James Hunt en Niki Lauda, en jong Ayrton Senna en Alain Prost.
Almal van hulle agter die stuur van 'n Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 prakties as 'n reeks onthou Geskiedenis dat dit Senna was, toe sonder enige F1-wêreldkampioenskap verower, wat uiteindelik die wenstreep in die eerste plek oorgesteek het. Om die befaamde Niki Lauda na die tweede plek op die podium te degradeer, wat nietemin bygedra het om net daar 'n motor te vestig wat 'n verwysing vir Mercedes sou word.
Die terugkeer, 35 jaar later
Byna 35 jaar ná die geleentheid is die Mercedes-Benz 190 E wat deur Niki Lauda bestuur word, wat deur die Oostenryker besit was, egter nou te koop, in perfekte toestand en in perfekte toestand. Maar ook met baie min kilometers afgelê.
Selfs die gebruik van die kompetisie voorsitplekke, spesifiek geïnstalleer vir die Race of Champions, die Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 het, met sy vier Cosworth-silinders, 185 pk krag by 6200 rpm en 235 Nm wringkrag by 4500 rpm aangekondig, maar in staat om vinnig te ontwikkel tot 7000 rpm.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal
Geen gepubliseerde prys nie
Beskikbaar by Jan B. Lühn, alles dui daarop dat die Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 deur Niki Lauda nie lank in besit bly nie; selfs met die verkoper wat verkies om nie die vraprys vir die motor, wat moet loop, bekend te maak nie tussen 80 en 160 duisend euro . 'n Prys wat, ondanks die feit dat dit hoog is, regverdigbaar is gegewe die historiese gewig van hierdie spesifieke Mercedes...
