Jy onthou dalk nie meer nie, maar voor die BMW 1-reeks in 2004 verskyn het, was die rol van die mees kompakte model in die Beierse handelsmerk se reeks in die hande van die BMW 3-reeks kompakte.
Oor twee generasies het die model gebaseer op die Series 3 ('n mengsel van komponente van die E30 en E36 in die eerste generasie, en 'n afgeleide van die E46 in die tweede) meegeding met modelle soos die Audi A3 in die premium kompakte segment, wat staan uit deur die feit dat staatmaak op agterwielaandrywing en slegs drie-deur bakwerk.
Die Russiese publikasie Kolesa.ru gee ons 'n blik op hoe 'n BMW 3-reeks Compact vandag sou lyk, in 'n tyd wanneer BMW se meer kompakte modelle “al voor is”.
Wat sou verander?
Soos in die verlede sal die platform dieselfde wees as die hedendaagse 3-reeks, wat die wielbasis en die lang enjinkap waaronder die enjin bly in 'n lengteposisie hou.
Teken in op ons nuusbrief
Daarom kom die groot verskil in die agterste gedeelte, waar die agterkant verkort is, maar die agteroptika van die sedan-variant behou.
Aan die voorkant, en anders as wat met die tweede generasie van die BMW 3-reeks Compact gebeur het, is die hoofligte wat aangeneem is identies aan die res van die reeks.
Eerste generasie Compact Series 3 (E36/5)
Sou dit moontlik wees?
Alhoewel die weergawes selfs aantreklik is, is die waarheid dat, selfs met inagneming van vandag se mark, die waarskynlikheid om weer 'n BMW 3-reeks Compact te hê, feitlik nul is.
Nie net het BMW reeds 'n kompakte model, die 1-reeks nie, maar die kopers se voorkeur vir sportnutsvoertuie dryf blykbaar enige belangstelling van die Bavarian-handelsmerk in die ontwikkeling van 'n model van hierdie soort weg.
En jy, dink jy die BMW 3 Series Compact moet terugkom? Laat ons jou mening in die kommentaar.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.