Die BMW 5-reeks Touring (G31) het die middelpunt van die BMW-stalletjie in Genève geneem. Ons het die eienskappe van die Bavarian bussie leer ken, binne en buite.
Soos jy sou verwag, openbaar die Touring-weergawe niks werklik nuuts nie, behalwe die ruimte en veelsydigheid in vergelyking met die saloon-weergawe.Bagasiekapasiteit is nou 570 liter (styg tot 1 700 liter met die agtersitplekke neergevou) en ondersteun 'n bykomende 120 kg vrag. Van die bagasieruim gepraat, die oop- en toemaak van die agterklep kan outomaties (handvry) gedoen word.
LIVEBLOG: Volg die Geneefse Motorskou regstreeks hier
Soos die salon, is BMW se uitvoerende bussie ook op die nuwe CLAR-platform gegrond, en trek dus voordeel uit al die verbeterings wat ons reeds ken: stywer vering en ’n gewigsvermindering van byna 100 kg (na gelang van die enjin).
Die BMW 5-reeks Touring behou die algehele voorkoms van die 5-reeks (G30): breër voorste gedeelte, nuwe buffers, herontwerpte ligkenmerk. Die verskil lê natuurlik in die ontwerp van die agterste volume.
Genève is besig om warm te word met die wêreldpremière van die splinternuwe BMW 5-reeks Touring. Bly ingeskakel vir meer hoogtepunte. #BMWGIMS
Gepubliseer deur BMW op Dinsdag, 7 Maart 2017
Binne, met die uitsondering van die bykomende spasie vir insittendes en bagasie, bly alles dieselfde. Die Remote 3D View-stelsel staan uit, wat die bestuurder in staat stel om die omliggende area van die voertuig deur onder meer 'n mobiele toepassing te sien.
Wat kraglyne betref, is die Series 5 Touring (G31) in vier weergawes beskikbaar: 530i met 252 pk en 350 Nm, 540i met 340 pk en 450 Nm, 520d met 190 pk krag en 400 Nm wringkrag, en uiteindelik die 530d met 265 pk en 620 Nm.
Alle weergawes is toegerus met 'n agtgang Steptronic-ratkas, terwyl die xDrive-vierwielaandrywingstelsel slegs in die 540i- en 530d-weergawes beskikbaar is.
Wat werkverrigting betref, is die 540i-weergawe waar die Series 5 Touring die beste uitgedruk word. Versnelling van 0-100 km/h word in 5,1 sekondes bereik (0,3 sekondes meer as die limousine), voordat 250 km/h se maksimum spoed (elektronies beperk) bereik word.
Die aankoms in Europese markte behoort in Junie te plaasvind. Wat die M5 Touring betref, het BMW ongelukkig geen planne om op die sportvariant te wed nie. Maar Alpina het reeds 'n oplossing daarvoor...