BMW gaan die mark oorstroom met sy grootste modelaanslag ooit in net twee jaar. Daar sal altesaam 40 modelle aangebied word.
As ons net ’n paar dae gelede daaroor gepraat het om sommige modelle uit die (uitgebreide) reekse van BMW en Mercedes-Benz te sny, het dit nou bekend geword dat die Bavarian-handelsmerk gereed maak om 40 modelle binne net twee jaar bekend te stel.
Die logika agter hierdie skynbare skisofrenie is eenvoudig: die meeste van die 40 modelle wat aangekondig is, is, voorspelbaar, vervangings vir modelle wat reeds te koop is. Alhoewel BMW tans 'n redelik uitgebreide reeks het, sal dit in die nabye termyn aanhou groei, aangesien ons nog geen voorheen beplande en aangekondigde modelle sien aankom het nie.
Ons kan hierdie offensief sien as 'n reaksie op die afname in die handelsmerk se winsgewendheid in 2016 en die verlies van die topverkoper-premiebouerkroon wêreldwyd. Maar hierdie laaste stelling is onderhewig aan verskillende interpretasies. Aan die een kant beweer Mercedes-Benz dat hy in 2016 die leier geword het en BMW onttroon het, wat waar is. Aan die ander kant, as ons na die resultate per groep kyk, bly BMW voor en integreer Mini en Rolls-Royce in die rekeninge.
Ongeag die standpunt, die doel van so 'n vraag is nie net om verkope te verhoog nie, maar eerder om winsgewendheid te herstel. Vir hierdie doel sal die fokus gedurende die 2017-’18-tweejaar gerig wees op groter modelle en sportnutsvoertuie, waar meer aantreklike marges geleë is.
Watter nuus kom?
Die 40 modelle sluit al die handelsmerke van die groep in en sluit beide nuwe modelle en variante van bestaande modelle in. Die begin van hierdie “aanval” het begin met die aankoms op die markte van die nuwe BMW 5-reeks en 5-reeks Touring.
Onder die absolute nuwighede staan die BMW X2 (BMW X2 Concept in die beelde) en die yslike BMW X7 uit, wat meer spasie in die derde ry sitplekke sal bied vergeleke met die X5. Groot, selfs kolossaal, sal die Rolls-Royce-voorstelle wees: die Cullinan, 'n ongekende SUV van die Britse luukse handelsmerk, en die opvolger van die Phantom.
Op die gebied van sportvoorstelle sal ons die opvolger van die Z4 sien. Die roadster is die resultaat van 'n vennootskap tussen BMW en Toyota (wat die nuwe Supra sal bekendstel). Nie van die roadster-tema afwyk nie, sal die i8 Spyder uiteindelik in sy definitiewe vorm bekend wees.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Jy was ook hierdie kind
As ons 'n paar vlakke opskuif, sal ons binnekort die terugkeer van die 8-reeks sien. Die nuwe model sal deel wees van die handelsmerk se groter verbintenis tot luukse, na die ietwat teleurstellende resultate van die nuwe BMW 7-reeks in vergelyking met die Mercedes-Benz S- Klas. Op die oomblik word net die koepee-weergawe bevestig, maar 'n cabriolet behoort dit aan te vul.Ons het geëindig soos ons begin het, dit wil sê met nog twee sportnutsvoertuie. Later vanjaar sal ons die opvolgers van die X3 en X5 ontmoet, met die klem op die X3, wat die ongekende M-weergawe behoort te ontvang, met inagneming van die gekamoefleerde prototipes wat by die Nürburgring gesien is.