TVR se terugkeer word vertraag, maar verwagtinge bly hoog. Die nuwe TVR Griffith , wat vir die eerste keer in 2017 onthul is, is visueel meer bedees as die fantastiese wesens uit Sir Peter Wheeler se era, maar het blykbaar die regte bestanddele om 'n waardige opvolger te wees.
Eerstens het ons die "vader" van die McLaren F1, die legendariese Gordon Murray, as die persoon verantwoordelik vir die konsepsie van die Griffith, met die hoogtepunt na sy iStream Carbon-basis, wat bestaan uit 'n buisvormige staalstruktuur wat aan koolstofveselpanele verbind is. , om hoë strukturele styfheid en beperkte gewig te verseker — net 1250 kg word geadverteer.
Tweedens, as ons na die reeds geopenbaarde spesifikasies kyk, het ons iets wat lyk of dit uit 'n ander era kom. Tweesitplek-koepee met 'n kragtige V8 met natuurlike aspirasie (turbo, wat is dit?) in die lengte voor, agterwielaandrywing en 'n... handratkas — geen outomatisering hier nie. Vandag se enigste toegewing, buiten veiligheid, is elektriese kragstuur.
Derdens, onder die enjinkap verskyn 'n legendariese assosiasie: Ford en Cosworth. Die 5.0 l “Coyote” V8 wat ons in die Ford Mustang kan kry, het deur die ervare hande van Cosworth gegaan, met beloof om ongeveer 500 pk natuurlik aspirasie, wat “opvallende” prestasies behoort te waarborg.
En as hierdie V8 reeds 'n luistergenot in Mustang is, lyk dit of die nuwe TVR Griffith met nog meer krag brul, vererger deur die syuitlaatopenings. Luister daar...
Eerste aflewerings in 2019
Soos in 2017 aangekondig, sal die nuwe TVR Griffith na verwagting vroeg in 2019 begin gestuur word, met die eerste 500 eenhede wat deel sal wees van 'n spesiale bekendstellingsuitgawe - Launch Edition - wat sal kom met alles waarop ons geregtig is. , insluitend 'n koolstofvesel bakwerk (dit lyk asof die bakwerk saam met ander materiale kom om 'n meer bekostigbare prys te verseker).
Teken in op ons Youtube-kanaal