Nie net as die mees ekstreme en vinnigste weergawe van die Aventador nie, maar ook as die hardcore middelenjin Lamborghini ooit, die Lamborghini Aventador SVJ (sinoniem met SuperVeloce Jota) verskyn vir die eerste keer in sy finale produksieweergawe.
Die verhoog wat vir sy aanbieding gekies is, was by die opening van die Monterey Automobiel Week, een van die belangrikste motorbyeenkomste in die VSA en wat as een van sy hoogtepunte die reeds bekende Pebble Beach Elegance Contest het.
Nadat hy die titel van vinnigste produksievoertuig op die Nürburgring-baan verower het, onthul die nuwe "Raging Bull" nou ook die redes wat hom toegelaat het om 'n rondte van die Duitse baan in net 6min 44.97s , wat die tyd klop wat deur die Porsche 911 GT2 RS behaal is — begin met die 6,5 l atmosferiese V12, wat in hierdie nuwe voorstel 770 pk krag en 720 Nm wringkrag lewer.
Van 0 tot 200 km/h in 8.6s...
Danksy hierdie kenmerke slaag die Aventador SVJ daarin om die tradisionele versnelling van 0 tot 100 km/h in net 2.8s te maak, van 0 tot 200 km/h in 8.6s, terwyl hy 351 as 'n topspoed stel.km/h.
Dieselfde vierwiel-rigting- en aktiewe veerstelsel (verbeter) wat reeds van die Aventador S bekend is, vergesel van ’n sewegang ISR (Independent Shifting Rod)-transmissie, asook pasgemaakte Pirelli P Zero Corsa-bande, sal help.
ALA vir wat ek jou wil hê!
As dit verskille is vir die ander weergawes van Aventador waarna jy soek, is hulle duidelik sigbaar. Ook omdat hulle basies in die radikale en fantastiese uiterlike voorkoms van SuperVeloce Jota woon!
Lamborghini het besluit om die Aventador SVJ te "dress" met 'n evolusie van die bekende aktiewe aerodinamiese pakket wat op die Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) debuteer, wat traagheidsensors en flappe integreer - een paar geleë in die voorste splitter en 'n ander paar in die agterste enjinkap — wat elektronies oop- of toegemaak kan word.
In die geval van die SVJ is die ALA verbeter om nie net verhoog die motor se afwaartse krag met 70% in vergelyking met SV, maar verminder ook die sleepkoëffisiënt met 1%, met die kleppe wat in minder as 500 millisekondes aktiveer, wat die lugvloei aanpas by die behoeftes van die oomblik.
Aan die voorkant, wanneer die ALA af is, is die kleppe toe, wat maksimum afwaartse krag opwek om teen hoë spoed te draai en te help met rem. Wanneer dit aangeskakel word, gaan die kleppe oop, wat die lugdruk op die voorste spoiler verminder, die lugvloei deur 'n interne kanaal na sommige draaikolk-opwekkers aan die onderkant van die motor lei, wat sleurkrag drasties verminder, versnelling en maksimum spoed optimaliseer.
Aan die agterkant bly die kleppe ook toe met die ALA afgeskakel, wat die agtervlerk toelaat om soos 'n tradisionele vaste vlerk te gedra, wat stabiliteit in hoëspoeddraaie en onder rem bevoordeel. Wanneer hulle oopmaak, lei hulle die vlerk se lugvloei af, wat weerstand teen hoër snelhede verbeter.
die eienaardige agtervlerk , met drie ondersteuningspunte, het ook sy truuks, aangesien dit lugvektorisering toelaat. Soos? Op dieselfde manier as wat wringkragvektoring jou toelaat om meer wringkrag te stuur na die wiel wat dit die nodigste het, kan die agtervlerk van die Aventador SVJ ook die lug, in kurwes, versprei na die kant wat dit die nodigste het, en die wiel "dra" binne die kurwe. , wat trekkrag en afwaartse krag aan daardie kant verhoog, wat die oordrag van massas wat met die motor in beweging plaasvind, teenwerk.
Benewens hierdie aktiewe stelsels, het die Lamborghini Aventador SVJ ook 'n dak en enjinbedekking van koolstofvesel, benewens 'n nuwe voorskoot, syrokke en spesifieke wiele.
Begin onder die beskerming van 63
In Pebble Beach het Lamborghini die Aventador SVJ 63 onthul, 'n voorbeeld wat poog om hulde te bring aan die stigtingsjaar van die Sant'Agata Bolognese-handelsmerk (1963) en wat om hierdie rede tot net 63 eenhede aanleiding sal gee. Almal van hulle word gekenmerk deur 'n nuwe kleurskema, in swart en wit, met die nommer 63 op die voorste enjinkap en op die deure.
Wat die gewone Lamborghini Aventador SVJ betref, sal 'n totaal van 900 motors vervaardig word, met 'n eenheidsprys vanaf 349 116 euro , selfs voor die toepassing van belasting.
Die eerste eenhede van die Aventador SVJ is geskeduleer vir aflewering vroeg in 2019.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal