Soos Mark Twain gesê het: "Dit lyk vir my of die nuus van my dood duidelik oordrewe is." Kyk net na die “goeie gesondheid” van hierdie top drie Diesels: BMW 840d, Mercedes-Benz E 400d, Audi A8 50 TDI.
Almal met sessilinderblokke — in lyn vir die 840d en E 400 d, in V vir die A8 50 TDI — almal met 3 000 cm3, outomatiese wringkragomsetterratkas (agt spoed vir Audi en BMW, nege spoed vir Mercedes- Benz) en vierwielaandrywing.
Die A8 50 TDI open vyandelikhede met 286 pk, 600 Nm en 2050 kg ; volg die E 400 d met 340 pk, 700 Nm en 1940 kg ; en die nuutste 840d, met 320 pk, 680 Nm en 1905 kg.
Die nadeel, op papier, blyk aan die kant van die A8 te wees — dit is die grootste, die swaarste en die een met die minste “vuurkrag”. Het jy enige verrassings in die vooruitsig? Of gaan ons net ’n tweestryd tussen die aartsvyand-koepees van München en Stuttgart sien?
Carwow vee alle twyfel uit in nog een van sy drag-renne, met drie wedrenne: gestopte wegspring, begin wegspring en 'n remtoets vanaf 70 mph (112 km/h). Resultate, kyk net na die video:
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.