Jy hoef nie ’n ontleder te wees om te besef dat 2020 ’n moeilike jaar vir handelsmerke was nie, met die Covid-19-pandemie wat tot aansienlike dalings in verkope gelei het. Daar is egter uitsonderings en onder hulle is die BMW M, die sportiefste afdeling van die Bavarian-handelsmerk.
Hoewel die BMW Groep verlede jaar sy verkope met 8,4% afgeneem het en altesaam 2 324 809 motors verkoop het gedeel deur die handelsmerke BMW, MINI en Rolls-Royce, is die waarheid dat die BMW M immuun teen die krisis gelyk het.
In 2020 is 144 218 BMW-voertuie verkoop, ’n groei van 5,9% vergeleke met 2019 en bowenal ’n verkoopsrekord vir die BMW M.
Hiervolgens is die groei- en verkoopsrekord te danke aan die sukses van die toenemend alomteenwoordige SUV. As jy reg onthou, het die BMW M-reeks tans nie minder nie as ses sportnutsvoertuie (X2 M35i, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M en X7 M).
meer goeie nuus
Dit is nie net BMW-verkope wat optimisme by die BMW-groep se gashere bring nie. Alhoewel 2020 'n atipiese jaar was, het die Duitse groep selfs in die laaste kwartaal van die jaar verkope sien toeneem vergeleke met 2019.
Teken in op ons nuusbrief
In totaal het dit gedurende hierdie tydperk 686 069 eenhede verkoop beloop, wat 'n groei van 3,2% verteenwoordig. Maar daar is meer, ook die verkope van luukse modelle (die Reeks 7, Reeks 8 en X7) en geëlektrifiseerde modelle het die afgelope jaar gegroei.
Van die eerstes gepraat, alhoewel BMW se verkope met 7,2% afgeneem het, het sy drie duurste modelle hulle met 12,4% laat groei en saam 115 420 eenhede wat in 2020 verkoop is, opgehoop.
Met die koms van die iX3 in 2021, sal die verkope van geëlektrifiseerde BMW-modelle na verwagting aanhou groei.
Die geëlektrifiseerde modelle (beide BMW en MINI), wat inprophibriede en 100% elektriese modelle insluit, het met 31,8% gestyg vergeleke met 2019, met die groei van 100% elektriese modelle wat in die 13% gevestig het en inprophibriede op 38,9% .