Benewens die hernieude Citroën C3, het Guilherme Costa op sy reis na Madrid die geleentheid gehad om nog 'n nuwigheid van die Gallic-handelsmerk te ontmoet: die Citroën C5 Aircross Hybrid.
Citroën se eerste inprophibriedmodel, die C5 Aircross Hybrid, is feitlik dieselfde as sy broers wat net ’n verbrandingsenjin het, met die nuus wat vir die meganiese hoofstuk gereserveer is.
Met 'n 1.6 PureTech van 180 pk wat geassosieer word met 'n elektriese motor van 80 kW (110 pk) het die C5 Aircross Hybrid 225 pk se maksimum gekombineerde krag en 320 Nm wringkrag, waardes wat na die voorwiele gestuur word deur 'n agtgang outomatiese ratkas (ë-EAT8).
As ons die elektriese motor aandryf, het ons 'n litiumioonbattery met 'n kapasiteit van 13,2 kWh wat dit toelaat reis meer as 50 km in 100% elektriese modus (hoewel soos Guilherme ons in die video vertel, is hierdie syfers ietwat optimisties).
Wat laai betref, dit neem minder as twee uur op 'n 32 A WallBox (met die opsionele 7,4 kW-laaier); vier uur op 'n 14A-aansluiting met die standaard 3,7kW-laaier en sewe uur op 'n 8A-huishoudelike uitlaat.
Teken in op ons nuusbrief
Nou beskikbaar in Portugal vanaf ongeveer 44 duisend euro , verskyn die C5 Aircross Hybrid as 'n besonder aantreklike voorstel vir maatskappye of individuele entrepreneurs, wat voordeel trek uit aansienlike belastingvoordele.
Wat die res van die gehoor betref, as jy wil uitvind of dit die moeite werd is om hierdie plug-in hibriede weergawe “word of mouth” te kies aan Guilherme Costa, wat jou in hierdie video bekendstel aan al die besonderhede van hierdie nuwe weergawe van die Franse SUV.