Dit was in Oktober 1994 dat Audi die A4 . Gebore om die plek van die Audi 80 in te neem, het die A4 die nuut aanvaarde alfanumeriese benaming aangeneem waaraan die vierring-handelsmerk in Februarie daardie jaar met die bekendstelling van die top-van-die-reeks A8 voldoen het.
Die sukses was byna onmiddellik, met die A4 wat in die eerste jaar van kommersialisering (1995) meer as 272 052 eenhede verkoop het, en sedert dit bekend gestel is, 7,5 miljoen eenhede is reeds vervaardig.
Inderdaad, die sukses van die Audi A4 was sedert sy bekendstelling sodanig dat die model wat nou die "silwer herdenking" vier, reeds die beste verkoop Audi ooit . Tans in die vyfde generasie gaan die sukses voort, met 344 586 eenhede wat in 2018 verkoop is, wat die A4 sowat 1/5 van Audi se verkope wêreldwyd verteenwoordig.
Audi A4 (B5) — 1994-2001
Die eerste generasie van die A4, wat in 1994 bekendgestel is, het nie sy inspirasie van die A8 weggesteek nie.
Met 'n uitgebreide reeks enjins (wat wissel van die 1,6 l viersilinder petrolenjin tot die 2,8 l V6) het die eerste generasie van die Audi A4 die Volkswagen Groep se B5 platform gebruik, dieselfde platform wat byvoorbeeld as basis sou dien , tot die vierde geslag van die Volkswagen Passat.
Teken in op ons nuusbrief
Benewens die ewige 1.9 TDI (wat kragte van 90 pk, 110 pk en 115 pk gebied het), was nog 'n enjin wat hierdie eerste generasie van die A4 gekenmerk het, die 20-klep 1.8T, met die ongewone konfigurasie van vyf kleppe per silinder. Debuteer op die A4 en in staat om 150 pk te lewer (daar was selfs 'n weergawe met 178 pk), hierdie enjin is afgelei van die een wat deur die modelle van die toerkampioenskap gebruik word.
In 1998 sou 'n herstilering van die A4 verskyn, met dit wat nuwe hoofligte (voor en agter), nuwe deurhandvatsels en selfs meer estetiese aanrakinge binne en buite ontvang het.
Audi A4 (B6) — 2000-2004
Die tweede generasie A4 het nie die inspirasie van die kontemporêre A6 weggesteek nie, veral as dit van agter gesien word.
Die tweede generasie A4, wat in Oktober 2000 bekendgestel is, het steeds op die mark geleef (soos dit dikwels doen) met die eerste generasie, en dit heeltemal vervang in 2001. Aan die basis van die reeks het die 1.6l onveranderd gebly, maar die meeste van die res Petrol-enjins sal opgraderings ontvang wat hulle meer verplasing of meer krag gee.
Benewens die gewone sedan- en bakkieformate sou die tweede generasie Audi A4 ook ’n ongekende omskepbare variant kry wat, benewens ’n effens ander front, ook ’n nuwe binneruim bied. Aan die bopunt van die reeks het nie die RS4-weergawe gekom nie, maar die S4 (in die sedan- en bakkie-variant) wat 'n 4.2 l V8 en 344 pk gebruik het.
Audi A4 (B7) — 2004-2009
Gebou op dieselfde platform as die tweede generasie, was die derde generasie A4 heel anders as sy voorganger.
Ten spyte van die interne benaming B7, het die derde generasie A4 steeds staatgemaak op die B6-platform wat deur die vorige generasie gebruik is. Terloops, die derde generasie van die A4, meer as 'n nuwe generasie, was bowenal 'n baie diep herstilering.
In hierdie nuwe generasie het die A4, benewens 'n heeltemal nuwe voorkoms (met die trapesiumvormige sierrooster wat destyds kenmerkend was van Audi), 'n hersiene vering en stuur, nuwe enjins gekry wat die bekendstelling van TFSI-enjins beklemtoon, en selfs 'n tegnologiese versterking.
Die Cabriolet-weergawe het in die reeks gebly, so ook die Avant-weergawe. Die enjin wat in die S4-weergawes gebruik is, is oorgedra van die vorige generasie, die 344 pk 4.2 l V8 met natuurlike aspirasie, wat 'n plek sou vind, al is dit diep hersien, in die teruggetrokke RS4, wat 420 pk krag lewer - vandag nog beskou deur baie as die beste RS4 soos gewoonlik.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
Die vierde geslag van die A4 het die "familielug" behou.
In die vierde geslag het die Audi A4 die Cabriolet-weergawe sien verdwyn (die Audi A5 het daardie plek ingeneem). Dié verdwyning het egter nie beteken dat die A4-reeks net die sedan- en bakkieweergawes sou hê nie, want vir die eerste keer sedert sy bekendstelling het die A4 nou ’n Allroad-weergawe.
Hierdie vierde generasie van die A4, wat in 2007 bekendgestel is, was die een wat die langste op die mark gebly het. Vir hierdie doel het die herstilering wat die model in 2011 gekry het gehelp om dit na aan die res van die Audi-reeks te laat lyk.
Soos in die eerste generasie van die A4 gebeur het, was die RS4-weergawe gereserveer vir die landgoed-formaat wat die natuurlike geaspireerde V8 van die vorige generasie behou het, met krag wat tot 450 pk gestyg het.
Audi A4 (B9) — 2016-nou
Die huidige generasie A4, wat in 2016 bekendgestel is, het verlede jaar 'n herstilering gekry.
Ontwikkel op grond van die Volkswagen-groep se MLB-platform, het die vyfde (en huidige generasie) van die Audi A4 verskyn in 2016. Sedertdien is die Duitse model sowat 'n jaar gelede aan 'n diskrete opdatering onderworpe.
In vergelyking met die vierde generasie het die A4 dieselfde variante as die vorige generasie behou. Dit word dus steeds in die sedan-, Avant-, Allroad-, S4-weergawe (in die van- en sedan-weergawe) aangebied en ook in die RS4-weergawe, wat, soos in die vorige generasie, steeds net as 'n bussie beskikbaar is.
Meer tegnologies as ooit tevore word die huidige A4 steeds met 'n uitgebreide reeks enjins aangebied, en aan die bopunt van die reeks het die RS4 van die V8 afgesien en dit vervang met 'n nuwe 2.9 V6 TFSI met 450 pk.