Dit is moeilik om hulle klein hot hatches te noem, wanneer die krag van die “swakker” by 200 pk begin — nie so lank gelede nie, was dit die krag van 'n Volkswagen Golf GTI. Maar nou, die kleinste Polo GTI, 'n segment onder, bied homself met gelyke krag aan. Maar hierdie filosofiese oorwegings is van min belang vir bespreking nou. Kom ons fokus op die wedloop...
In die bestek van maande het hierdie kategorie nuwe aansoekers bygekry, almal wil die toppunt van die kategorie bereik en as "DIE" klein sportmotor beskou word om te hê.
Soos jy sou verwag, sal ons allerhande vergelykende toetse vind, en alhoewel ons dink dat die natuurlike plek vir hierdie warm broeisels - ons kan hulle skaars "sakvuurpyle" of sakvuurpyle noem - op meer ingewikkelde paaie sou wees, hierdie video , van die Car Wow's Brits, sit vyf van hulle langs mekaar vir 'n klassieke sleepren.
die kandidate
Begin met die reeds bekende Mini John Cooper Works (2.0 Turbo, 231 pk) en Peugeot 208 GTI (1.6 Turbo, 208 pk), word nou vergesel van die nuwe Volkswagen Polo GTI (2.0 Turbo, 200 pk), Ford Fiesta ST (1.5 Turbo, 200 pk) en die (beperk) Toyota Yaris GRMN (1.8 Kompressor, 212 pk).
Almal van hulle is voorwielaangedrewe, en met 'n sesgang-handratkas, behalwe die Polo GTI (sesgang-DSG). Almal is superaangejaag, maar ons het verskillende vermoëns, van die 1500 cm3 van die Fiesta ST tot die 2000 cm3 van die Polo GTI en JCW; en 'n nie-turbo, met die Yaris GRMN wat deur 'n superaanjaer toegerus is. Polo GTI en Fiesta ST het 'n Launch Control in hul arsenaal.
Mini, die vroeë wenner?
As ons na die spesifikasies kyk, het die Mini JCW 'n voordeel, met die hoogste aantal perde, sonder dat dit in die gewig weerspieël word - dit is 70 kg swaarder as die Yaris GRMN, die ligste van die groep op 1210 kg (EU ) teenoor die 1280 kg (EU) van die Mini. Die swaarste is die Polo GTI, op 1355 kg (VS), en naas die Fiesta ST het hulle die minste krag — maar die Polo, met die vinnigste DSG-ratkas en Launch Control, het dalk 'n sê .
Wie was die vinnigste? Jy moet absoluut die video sien.