Hoekom die A7 Sportback - 'n vyfdeur-snelrug - die nuwe maak Audi A7L , 'n langwerpige en meer tradisionele drie-volume, vierdeur sedan? Wel, elke mark het sy besonderhede en China is nie anders nie.
Ruimte vir passasiers agter word hoog op prys gestel in China en die gebruik van privaatbestuurders is meer gereeld as in ander markte, so dit is nie so ongewoon dat lang lywe van verskeie van ons bekende modelle eksklusief daar verkoop word nie. En hulle is nie eksklusief vir luukse saloons soos 'n Mercedes-Benz S-klas nie, maar jy kan hulle ook in kleiner sedans soos die Audi A4 of selfs SUV/Crossover soos die Audi Q2 vind.
Dit is tyd dat die A7 sy lang weergawe wen. Anders as wat gewoonlik is, is die nuwe Audi A7L egter nie net verleng nie, dit het selfs 'n nuwe silhoeët gekry.
Die nuwe Audi A7L het sy asafstand met 98 mm laat groei vergeleke met die A7 Sportback, wat nou 3026 mm het, 'n toename wat weerspieël is in die lengte wat 5076 mm (+77 mm) geword het. Tog is dit korter as die Audi A8 … “kort”, maar die asafstand is, eienaardig genoeg, voortreflik.
As op die A7 Sportback die geboë daklyn ononderbroke na agter val, openbaar dit op die A7L 'n subtiele verskil in kromming na die tweede ry sitplekke, wat meer uitgesproke na die agterkant val en in die proses 'n afgebakende derde volume genereer.
Die agterdeure is langer en die vensters ’n bietjie hoër, wat ook voordele behoort te bring wanneer jy in en uit die nuwe model klim.
Andersins is dit die A7 wat ons reeds ken. Die binneruim is dieselfde en die groot verskil lê in die agterste akkommodasie, baie ruimer as dié wat in “ons” A7 voorkom.
In 2022 bekendgestel
Die bekendstelling van die nuwe A7L sal gemaak word met 'n spesiale en beperkte uitgawe (1000 eksemplare). Onder die enjinkap sal 'n 3.0 V6 petrol-aangedrewe sagte hibriede turbo met 340 perdekrag wees, met 500 Nm se wringkrag wat deur 'n sewegang-dubbelkoppelaarratkas na al vier wiele gestuur word.
Dit sal ook toegerus wees met 'n rigtinggewende agteras — met so 'n lang wielbasis, danksy sy verhoogde beweegbaarheid — en die vering sal pneumaties wees.
Die nuwe Audi A7L sal in China vervaardig word, deur SAIC, en sal vanaf 2022 parallel met die A7 Sportback bemark word, met meer bekostigbare enjins, soos die 2.0l turbo, viersilinder, wat voorsien word.