Toe dit onthul is, het die McLaren 765LT seker gemaak dat hy nie ongesiens verbygaan nie, en het belowe om die lat te oorskry - terloops nogal hoog - wat deur die McLaren 720S gestel is. Nie gou gesê as gedaan nie.
Die jongste element van die Britse handelsmerk se Longtail-lyn kombineer die wêreld van mededinging perfek met dié van openbare paaie, en behaal rekords wat byna al sy mededinging uitwis: versnel van 0 tot 100 km/h in 2.8s, bereik 200 km/h in 7s en bereik 'n maksimum spoed van 330 km/h.
Maar omdat daar altyd diegene is wat meer wil hê, het Hennessey, 'n bekende voorbereider gebaseer in Texas, in die Verenigde State, besluit om dit selfs meer mag te gee, nie die minste nie omdat John Hennessey, die maatskappy se stigter en direkteur, glo dat “die nuwe 765LT word van fabriek af onderskat".
Die resultaat is 'n selfs meer indrukwekkende McLaren 765LT, wat in staat is om 1014 pk krag te lewer en die 0 tot 96 km/h versnellingsoefening (gelykstaande aan 60 mph) in net 2.1s te lewer. Wat die topspoed betref, en ten spyte daarvan dat Hennessey dit nie amptelik bekend gemaak het nie, word beraam dat hierdie 765LT nou 346 km/h kan haal.
Teken in op ons nuusbrief
John Hennessey, stigter en direkteur van HennesseyOns het dit op ons perseel getoets en dit het 775 pk krag aan die agterwiele gelewer. Dit beteken dat dit eintlik byna 877 pk vanaf die fabriek gelewer het. Die opgradering van die 765LT na 1014 pk sal versnelling van 0 tot 60 km/h [96 km/h] tot 2,1 s bring, wat gek is.
Om hierdie kragtoename te waarborg, het die Hennessey Performance-span nuwe lugfilters, 'n vlekvrystaal-uitlaatstelsel en 'n herprogrammering van die enjin se elektroniese beheereenheid geïnstalleer, wat die 4.0 l dubbelturbo V8-blok bly wat hy hierdie fabrieksmodel toerus.
Visueel het nie verander nie
Hennessey se handtekening laat hom ook in die beeld voel, al is dit op 'n baie subtiele manier. Aan die buitekant is daar 'n embleem van die Amerikaanse maatskappy en binne die kajuit is daar 'n genommerde plaat wat getuig van die eksklusiwiteit van die model.
Ons het die ergste vir laaste gelos, die prys. Is dat Hennessey ongeveer 21 000 euro vra vir die installering van hierdie modifikasiepakket, om nie eens te praat van die meer as 300 000 euro wat McLaren elkeen van die 765 gelukkige mense gevra het wat daarin geslaag het om hierdie supersportmotor te beveilig nie.