Dit is miskien die bekendste motorbaan in die wêreld en jy kan selfs jou eie motor neem op die dae wat aan die publiek gewy is — die Touristenfahrten. Maar verbeel jy dat die ergste gebeur en jy 'n ongeluk by die Nürburgring kry, waar jou motor uiteindelik in die vangrails vasry - wat is die gevolge?
As jy jou verbeel dat dit net "plaat" is, 'n aanloop by die Nürburgring waar dit uiteindelik nodig is om die skade wat daardeur veroorsaak word te herstel, die waarde van hierdie herstel sal nie goedkoop wees nie en erger ... dit sal uit jou sak kom.
Hoe duur kan dit word? In hierdie video deur CarThrottle maak hulle 'n simulasie van hoe duur dit kan wees om in die "groen hel" te verdwaal:
Soos jy kan sien, verander wat 'n uitgawe van 30 euro (die koste van een rondte) plus brandstof kon gewees het vinnig in 'n rekening van 'n paar duisend euro, volgens die scenario wat deur CarThrottle ontwerp is.
As die herstelspan ontbied word, kos dit 150 euro. Vir elke meter beskadigde spoor wat vervang moet word, kos dit €60,69, en as dit nodig is om die spoorstutte te vervang (een vir elke twee meter) sal dit €79,19 kos. As die spoor net “reguit” moet word, daal die koste tot €17,59 per meter.
Het die impak jou motor beskadig tot die punt waar jy die sleepwa moes roep om dit uit die lus te kry? 300 euro! As die veiligheidsmotor-ingryping nodig is? 82 euro ... vir 30 minute. En aan die einde van dit alles, moenie vergeet om BTW by te voeg nie, wat in Duitsland 19% is.
In die voorbeeld wat CarThrottle gee, waar 'n inloop op die Nürburgring 20 m se beskadigde relings veroorsaak, styg die rekening maklik bo 3000 euro — die daaropvolgende herstel van jou motor nie ingereken nie. Laat jou dink...
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.