“Ingevang” op die bekendste Duitse baan van almal, die Nürburgring, en ook in somertoetse in Suid-Europa, is dit nog onduidelik waaroor hierdie Porsche Panameras gaan.
Dit is nog vroeg vir 'n opknapping - die laaste een minder as 12 maande gelede - so daar word bespiegel dat dit 'n nuwe weergawe van die Duitse sedan kan wees, heel waarskynlik 'n Panamera Turbo GT om die onlangse Cayenne Turbo GT, die sportiefste van die Cayennes, te vergesel. .
Volgens die skrywers van hierdie beelde het 'n interne bron by Porsche bevestig dat hulle 'n Turbo GT-weergawe van die Panamera ontwikkel, wat dieselfde 640 pk 4.0 V8-turbo-enjin van die Cayenne Turbo GT erf.
'n Getal wat die huidige Panamera Turbo S met net 10 pk oortref - wat ons reeds in video getoets het - maar soos ons in die SUV gesien het, behoort die hipotetiese Panamera Turbo GT, benewens meganiese versterking, ook 'n reeks modifikasies te kry in terme van die onderstel en van sy aërodinamika
Nie dat dit maklik sigbaar is in hierdie spioenfoto's nie. Die enigste verskille wat in hierdie toetsprototipes bespeur word, is aan die voorkant gekonsentreer, met die buffer met groter luginlate en 'n klein bykomende luginlaat bo die nommerplaat.
Bedekte binneruim ... veranderinge op pad?
In die prototipe-toets wat in Suid-Europa gevang is, kon jy selfs 'n blik op die binneland kry, maar dit was bedek, maar gee kos aan die gerug dat ons dalk verskille sal sien.
Dit is dus in die "lug" dat die Panamera-familie (meer) 'n opdatering kan ontvang, vroeër eerder as later, wat vir langer "vars" op die mark sal bly as wat oorspronklik beplan is, met die hipotetiese Panamera Turbo GT wat boaan die opgedateerde reeks sal wees.
Alles dui daarop dat die Panamera tot 2024 op die mark sal bly, met altesaam agt lewensjare, met Porsche wat blykbaar die strategie wat op die Macan toegepas is, herhaal, sy loopbaan verleng en selfs saam met die volgende generasie bestaan, wat 100% elektries sal wees.