Aan die einde van die eerste nege maande van 2017 het die tabelle wat deur ACAP voorberei is getoon dat verkope van ligte voertuie (passasiers en kommersiële) reeds baie naby aan 200 duisend , ongeveer 15 duisend eenhede bo dié in dieselfde rekeningkunde met betrekking tot 2016.
ten spyte van die 5,1% groei Aangesien die verkoop van ligte voertuie meer gematig is as wat 'n jaar gelede gesien is, dui hierdie tempo daarop dat daar teen die einde van die jaar meer as 270 duisend eenhede kan wees.
Terwyl hulle nie die rol van private kliënte vir die huidige grootte van die motormark in Portugal verwaarloos nie, bevestig deur die toename in kredietbedrae en die aantal kontrakte, dra maatskappye steeds 'n groot verantwoordelikheid vir die groei in registrasie van nuwe motors in Portugal.
Watter maatskappye koop?
Van die begin af het die huur-'n-motor-sektor 'n groot hupstoot gekry deur die toename in toerisme in Portugal. Met sy spesifikasies met betrekking tot die verkryging van voertuie, bly huur-'n-motor verantwoordelik vir ongeveer 20% tot 25% van die ligte voertuigmark.
Benewens 'n paar nuwe multinasionale ondernemings wat Portugal betree het en die groot rekeninge wat oorgebly het, is aankope deur die res van die Portugese besigheidsstof redelik gefragmenteerd, soos verduidelik deur die direkteur van die professionele verkoopsafdeling van een van die belangrikste motorhandelsmerke in Portugal.
Na moeilike jare van vermindering van vloot (2012, 2013...), is daar baie maatskappye wat hierdie jaar hernu en die volgende een onderhandel, maar min voeg voertuie by.
In 'n konserwatiewe of meer omsigtige houding, kies sommige organisasies om eksterne dienste te huur, op 'n uitkontrakteringsbasis, om die ekstra werk te verskaf.
Hierdie gebeurlikheid, en ook die gevolg van die weddenskap wat die bestuurders teenoor klein maatskappye en individuele entrepreneurs gemaak het, het daartoe bygedra om die gewig van die korporatiewe mark te handhaaf.
Dit is selfs aan KMO's die hoogste groeikoerse in die verkryging van voertuie, en hul nakoming van huur neem ook toe.
Dit is hoekom die Fleet Magazine Fleet Management Conference, wat op 27 Oktober by die Estoril Congress Centre plaasvind, 'n belangrike deel van die Uitstalling aan hierdie tipe gehoor wy.
“KMO's toon 'n toenemende belangstelling in huur en is, onbetwisbaar, die gebied met die grootste potensiaal vir groei op kort/medium termyn. Op die oomblik verteenwoordig hulle ongeveer een vyfde van ons totale kliënteportefeulje, 'n gewig wat jaar na jaar toegeneem het”, bevestig Pedro Pessoa, Leaseplan se kommersiële direkteur.
“Op die KMO/ENI-vlak neem die aantal nuwe kontrakte steeds toe. Trouens, ons het 'n groei van 63% in portefeuljes in die eerste ses maande van die jaar gesien”, versterk Nelson Lopes, die nuwe vloothoof by VWFS,
Die aantal vierkante motors het ook gegroei , gegewe dat in die grootste stedelike en toeristegebiede nuwe vervoermiddels gebaseer op digitale platforms en ook maatskappye met lughawe-/hotel-/geleentheidsoordragdienste 'n groeiende mark op die gebied van huur is.
Raadpleeg Fleet Magazine vir meer artikels oor die motormark.