Ek het emosioneel geraak. As jy reeds die uitgestalde video gesien het, het jy dalk opgemerk dat ek emosioneel geraak het met die bestuur van hierdie Porsche 356 van 1955 — iewers omstreeks 7:00 het ek selfs vog naby die voorste “optika” gevoel.
Daar is verskeie redes vir sulke opgewondenheid, en byna almal is gewortel in hierdie Porsche 356 pre-A van 1955.
Ons het hierdie model gekies om die klassieke proewe op ons YouTube-kanaal oop te maak, nie net omdat dit die motor is wat dit is nie, maar as gevolg van alles wat dit verteenwoordig.
’n Porsche 356 Outlaw deur SportClasse
Hierdie Porsche 356 wat deur SportClasse gerestoureer is, is 'n rebel. En ons voel ook so: rebelle. Rebelle met 'n saak.
Ons wil hê dat Razão Automóvel meer en meer 'n onvermydelike verwysing in die motortoneel in Portugal moet wees.
Wanneer niemand 'n risiko aanlyn geneem het nie, het ons 'n risiko geneem; toe niemand in sosiale media geglo het nie, wed ons; toe ons meegedeel is dit is onmoontlik, het ons voortgegaan. Die resultaat is in sig.
En wat YouTube betref, jy weet baie goed wat ons dink.
Hierdie 1955 Porsche 356 pre-A is ook 'n rebel. Dit is jare lank genadeloos deur roes en die meedoënlose verloop van tyd aangeval, maar dit het oorleef en daar is dit, beter as ooit! Sowat twee jaar gelede is begin om dit in SportClasse-werkswinkels te herstel, nie na sy oorspronklike toestand nie, maar na 'n nuwe toestand. Vir Outlaw Toestand.
’n Enjin vol karakter
Die oorspronklike plat-4-enjin het gesien hoe sy kapasiteit tot 2,0 liter gestyg het, die enjin se interne dele is opgegradeer (stange, krukas, ens), die inlaatstelsel is heeltemal opgeknap en die uitlaatstelsel ook - wel, en wat 'n klank!
Wat ratkas betref, het ons 'n vyfgang-handratkas wat op 'n voorbeeldige manier die 140 pk krag (geskat) aan die agteras lewer wat 'n selfsluitewenaar het. Periodebande sukkel roemryk om al hul krag op die grond te sit.
Om die betroubaarheid van die meganika te handhaaf, het SportClasse ’n olieverkoeler (met elektriese waaier) aan die voorkant bygevoeg. Dit is versteek onder die wielboog.
'n Gepaardgaande onderstel
Wat die onderstel betref, het ons 'n binnerolstaaf, strukturele versterkings regdeur die bak, aluminium sentrale tenk, Bilstein-verings en vierwielskyfremme. Die verstelling van die verings is ontwerp om gedrag ten koste van gemak te bevoordeel.
Hierdie knoppie is clickbait =)
Die resultaat is 'n Porsche 356 wat in staat is om unieke ry-sensasies te lewer. Hoe uniek? Baie uniek.
En met 'n plat-4-enjin agter wat 'n geraamde krag van 140 pk lewer, maak hierdie moderne bykomstighede (vering, remme en strukturele versterkings) die verskil. Meer as om 'n verskil te maak ... hulle is verpligtend!
Sonder om die oorspronklike konsep te verraai, is hierdie 356 'n superlatief van al die eienskappe wat ons van die eerste Porsche in die geskiedenis herken.
'n Motor wat ons gebore gesien het
Ek het amper twee jaar lank die voorreg gehad om na die werk van mnr. Ramiro Henriques en mnr. Luís Ferreira, die twee SportClasse-tegnici verantwoordelik vir hierdie eenheid, te kyk (en soms te belemmer). Dit was hulle wat onder leiding van Jorge Nunes – ’n onlosmaaklike naam vir die Porsche-handelsmerk in Portugal – hierdie manjifieke Porsche 356 pre-A herbou het.
Sien die prentgalery (swipe):
Beeld van die aluminiumtenk en die noodwiel.
Ek herhaal die woord: bevoorregting. Dit was 'n voorreg om die belangrikste oomblikke van hierdie restourasie te aanskou. Dit was daar toe die matgrys kleur besluit is, dit was daar toe die sitplekke aangekom het, dit was daar toe die enjin vir die eerste keer begin het. Ek was die meeste van die tyd daar - en ek het soms gehelp. Goed, miskien het ek meer in die pad gestaan as wat ek gehelp het...
As dit nie vir die 195 000 euro was wat SportClasse vir hierdie eenheid vra nie, sou hierdie Porsche 356 Outlaw reguit na my motorhuis gegaan het.
Die eindresultaat is eenvoudig puik. Ek weet nie hoe lank ek nog ondertoe na ons nuuskamer kan gaan en hierdie Porsche 356 Outlaw daar onder kan kry nie, maar ek weet ek sal nooit die dag wat ek en hy een was, vergeet nie. Rebelle met 'n saak.