Kort ná die onthulling van sy eerste elektriese model, die Taycan, is Porsche steeds daartoe verbind om sy reeks te elektrifiseer en bewys daarvan is die koms van die Turbo S-weergawe van die Cayenne en Cayenne Coupé, wat, soos met die Panamera gebeur het, oorgaan na wees ook inprophibried — verwelkom die nuwes Cayenne en Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
In beide gevalle is die gekombineerde sterkte 680 pk en word verkry uit die kombinasie van 'n 4.0 l V8 en 550 pk met 'n elektriese motor geïntegreer in die agtgang Tiptronic S-transmissie wat 136 pk lewer. Die gekombineerde wringkrag is 900 Nm en is beskikbaar vanaf luier.
Wat werkverrigting betref, voldoen beide die Cayenne Turbo S E-Hybrid en die Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé aan die vereistes. 0 tot 100 km/h in 3,8 s en bereik 295 km/h. Dit alles terwyl u 'n outonomie in 100% elektriese modus van 32 km en verbruik (reeds gemeet volgens die WLTP-siklus) van 4,8 tot 5,4 l/100 km.
Wat die laai van die 14,1 kWh-litiumioonbattery wat die inprophibriedstelsel aandryf, dit neem 2,4 uur om te laai met die 7,2 kW-boordlaaier wat aan 'n 400 V-sok gekoppel is en 16 A of ses uur op 'n 230 V en 10 'n Huishoudelike afsetpunt.
Hulle het nie 'n gebrek aan toerusting nie
Porsche het besluit om die Cayenne Turbo S E-Hybrid en Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé as standaard toe te rus met die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) elektriese stabiliseringstelsel, agterste ewenaarslot, hoë-werkverrigting remstelsel met keramiek remme, 21” wiele, kragstuur Plus en die Sport Chrono-pakket.
Teken in op ons nuusbrief
Driekamer-aanpasbare lugvering, wat Porsche Active Suspension Management (PASM) insluit, is ook standaard. Wat die 22”-wiele en die rigtinggewende agteras betref, is opsioneel.
E-Hybrid weergawe is ook nuut
Benewens die Turbo S E-Hybrid-weergawe, het die Cayenne Coupé ook 'n tweede, meer bekostigbare inprophibriede weergawe, die E-Hybrid, ontvang. Dit gebruik 'n turbo-aangejaagde 3.0 l verplasing V6 en bied 'n gekombineerde krag van 462 pk en 'n gekombineerde maksimum wringkrag van 700 Nm.
Wat brandstofverbruik betref, bied die Cayenne E-Hybrid Coupé waardes tussen 4,0 en 4,7 l/100 km, wat in staat is om in te reis 100% elektriese modus tot 37 km . Terselfdertyd het Porsche ook die Cayenne E-Hybrid weer beskikbaar gestel om te bestel, wat nou 'n petrolpartikelfilter insluit.
Hoeveel sal dit kos?
Die nuwe Porsche Cayenne-basters is nou beskikbaar vir bestelling in Portugal en is reeds geprys. Cayenne E-Hybrid is beskikbaar vanaf 99 233 euro terwyl Turbo S E-Hybrid-weergawe beskikbaar is vanaf 184 452 euro . In die geval van die Cayenne Coupé, die E-Hybrid-weergawe begin by 103 662 euro terwyl die Turbo S E-Hybrid Coupé beskikbaar is vanaf 188 265 euro.