Die Ferrari F8 Tributo was die teiken van die aandag van Novitec, die Duitse voorbereider wat geneig is om sy aandag bowenal op Italiaanse motorhandelsmerke te fokus. Die naam van jou jongste skepping? Ferrari F8 N-Wide.
Nie dat die nommers wat deur F8 Tributo aangebied word nie (baie!) bevredigend en interessant is nie, maar Novitec het die lat selfs meer verhoog, sy krag vergroot en sy voorkoms aansienlik verander, en dit met die naam "N-Largo" genoem.
Aan die buitekant is die veranderinge duidelik merkbaar - feitlik alle bakpanele is verander - wat die toevoeging van groot hoeveelhede koolstofvesel beklemtoon, 'n materiaal wat in feitlik alle panele voorkom.
Die aggressiewe bakwerk-“kit” is onderteken deur Vittorio Strosek, Duitse ontwerper, en self die skrywer van vele voorbereidings in die verlede, met sy bekendste skeppings met die Porsche 911 as vertrekpunt.
In die geval van die F8 N-Largo gaan die hoogtepunt na die bykomende breedte in verhouding tot die reeds baie wye F8 Tributo, wat die gekose benaming regverdig: dit is 13 cm (!) wyer as die produksie-supersportmotor.
Die verskille van die F8 Tributo is omvangryk: nuwe voor- en agterbuffers, nuwe (en verbreed) modderskerms en kantrokke, nuwe enjinkompartement en agterspoiler. Die hoofligte het ook die klein luginlate wat bo hulle geposisioneer was verloor, terwyl die spieëls met ’n ongewone stut aan die kant uitstaan, asook die aanwending van koolstofvesel aan die deurhandvatsels.
Die wiele het ook gegroei om die bykomende spasie van die Novitec F8 N-Largo se nuwe, breër skerms beter te vul. Die voorste is nou 21″ (en 9.5″ wyd), terwyl die agterste 22″ (12″ wyd) is, met bande 255/30 R21 aan die voorkant en 335/25 R22 aan die agterkant toegedraai.
Uiteindelik, die "hart" V8 ...
Dit hou nie op by verskynings nie. Die F8 N-Largo sien die krag van die F8 Tributo se 4.0 dubbelturbo V8 aansienlik groei. Die oorspronklike 720 pk het na 'n veel meer ekspressiewe 818 pk "gespring" en sy 770 Nm wringkrag tot 'n veel sterker 903 Nm wringkrag.
Volgens Novitec laat hierdie waardes die F8 N-Largo toe om 100 km/h in net 2.6s (2.9s voorraad), 200 km/h in 7.4s (7.9s voorraad), en dit oorskry die 340 km/h h maksimum spoed van die produksiemodel.
Novitec sal slegs 15 eenhede van die F8 N-Largo vervaardig en hulle het almal eienaars gevind... Vir diegene wat belangstel, Novitec is besig om 'n F8 N-Largo Spider voor te berei.