Ferrari GTC4Lusso: die vierwielaangedrewe "ongelukperd"

Anonim

Die Geneefse Motorskou was die verhoog vir die aanbieding van die opvolger van die Ferrari FF, die nuwe Ferrari GTC4Lusso.

Die plaasvervanger vir die enigste sportmotor by Maranello se huis met vierwielaandrywing is hierdie week in Genève aangebied – aan die einde van die artikel, sien die amptelike video van die model wat in Portugal opgeneem is . Benewens 'n nuwe Ferrari GTC4Lusso (voorheen FF)-benaming, het Ferrari die "skietrem"-styl kenmerkend van die vorige model aangeneem, maar met 'n effens meer gespierde en hoekige voorkoms. Onder die vernaamste modifikasies is die herontwerpte voorkant, hersiene luginlate, dakspoiler en verbeterde agterverspreider opvallend – alles met aërodinamika in gedagte.

VERWANTE: Die "ander kant" van die Geneefse Motorskou waarvan byna niemand weet nie

Binne die kajuit neem die Italiaanse sportmotor die nuutste Ferrari-vermaakstelsel aan, 'n kleiner stuurwiel (danksy 'n meer kompakte lugsak), afwerkingverbeterings en ander geringe estetiese veranderinge.

Ferrari GTC4 Lusso (11)
Ferrari GTC4Lusso: die vierwielaangedrewe

VERWANTE: Vergesel die Geneefse Motorskou met Ledger Automobile

Maar die groot nuus is die kragtoename van die 6,5 liter V12-enjin, wat nou 690 pk en 697 Nm se maksimum wringkrag lewer. Tesame met 'n hardeware-opdatering en ander klein aanpassings, benodig die Italiaanse sportmotor nou net 3,4 sekondes (0,3 sekondes minder as sy voorganger) om van 0 tot 100 km/h te versnel. Topspoed bly op 335 km/h.

Ferrari GTC4 Lusso (2)
Ferrari GTC4Lusso: die vierwielaangedrewe

Volg Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lees meer