Nadat hy mislukte pogings gesien het om vakbonde en base weer by dieselfde tafel bymekaar te bring, die regering het gister minimum dienste bepaal ter voorbereiding van nog 'n staking deur bestuurders van gevaarlike goedere.
Na 'n week waarin brandstofverkope met 30% gestyg het en waarin sommige stasies selfs vier keer soveel brandstof gekoop het, het António Costa se uitvoerende hoof minimum dienste op 100% gestel vir hawens, lughawens, vliegvelde, militêre installasies, burgerlike beskerming, brandbestryders, veiligheidsmagte, hospitale en mediese noodgevalle.
Aan die ander kant, passasiersvervoer (pad, spoor en rivier), telekommunikasie-, water- en energiesektore, vervoerdienste vir medisyne en goedere vir tronke, solidariteitsinstellings, instellings vir bejaardes en kinders en die vervoer van voedsel en eerste voer vir diere het minimum dienste van 75%.
Ten slotte, met dienste van minstens 50%, is daar gereelde vulstasies en "die verskaffing van gekleurde en gemerkte diesel en die verskaffing van brandstof bestem vir private of koöperatiewe stasies van padvervoermaatskappye".
Waar om voorraad op te slaan?
Nadat die regering voorkomend 'n noodtoestand van energie bepaal het, het die regering ook vasgestel dat die nooddiensnetwerk van brandstofstasies (REPA) ten minste 100% dienste sal hê, met hierdie netwerk wat 374 plasings : 54 vir prioriteitsvoertuie en 320 vir die algemene publiek. Gaan die lys na:Alle diensstasies in die noodnetwerk
Soos in die laaste staking gebeur het, is 'n webwerf reeds geloods waar jy die vulstasies van die noodnetwerk kan raadpleeg en of hulle nog brandstof het en of daar reeds enige tekort aan voorraad is.
Reaksies op minimale dienste
Soos te wagte was, het die reaksies op die minimum dienste wat deur die Regering bepaal is, nie gewag nie. ANTRAM het dus die uitvoerende hoof se optrede as "'n korrekte voorsorgmaatreël" beskou met die vereniging se woordvoerder, André Matias de Almeida, wat verklaar het dat "Vyftig persent meer as regverdig is" en dat "dit 'n staking teen die Portugese is, meer as teen maatskappye".
Aan die kant van die vakbonde het UGT verklaar dat dit aan die kant van die regering is, en verklaar dat "die regering gedoen het wat hy veronderstel was om" en dat die "staking disproporsioneel is", maar dat die vasgestelde minimum dienste "nie die bestuurders verloor”.
Teken in op ons nuusbrief
Wat die SIMM (Independent Union of Goods Drivers) betref, het Anacleto Rodrigues, woordvoerder, gesê die vakbond sal probeer om "minimum dienste uit te daag".
Ten slotte het FECTRANS verklaar: “In die konteks van hierdie staking vir 'n onbepaalde tydperk en die veldtog daaromheen ontwikkel, het die Regering die versending van minimum dienste, wat in praktyk maksimum dienste is, bepaal wat, vanweë hul grootte, hierdie reg van werkers van die sektor”.