Die nuwe Mitsubishi Space Star het 'n jonger ontwerp en nuwe tegnologiese inhoud gekry wat beloof om dit as een van die verwysings in die segment te plaas.
Nee, hierdie nuwe model het nie plek gemaak vir 'n nuwe weergawe van die gewilde minibussie wat in die guns van verbruikers geval het nie, ondanks dieselfde naam. Dit het wel die Colt vervang, wat dit kleiner aan die buitekant en baie groter aan die binnekant gemaak het. Sal dit moontlik wees? Ja, die Japannese handelsmerk het daardie 'magic' bereik.Klein aan die buitekant, groot aan die binnekant
Mitsubishi het dit vereenvoudig, in 'n segment waar meer en meer motoraanpassing 'n moeilike taak kan word. Hy het die kleurkombinasies, seiltoppe en eindelose stelle wiele vir die kompetisie uitgelaat en gefokus op wat regtig saak maak: om die nuwe Space Star klein aan die buitekant te maak – 3795 mm lank, net meer as 'n meter en 'n half hoog en 1665 mm breed – en groot aan die binnekant.
So, immers, wat het 'hy' wat die 'ander' nie het nie? Vyf plekke. Die Mitsubishi Space Star kan vyf mense dra. Slegs die Opel Karl kan hom in dié verband teëstaan.
wat saak maak is die binnekant
Die sitplekke het 'n nuwe formaat, wat dus beter ergonomie verseker – maar vir langer duur veroorsaak dit 'n mate van ongemak – die klankdigting van die kajuit is ook verbeter. Tegnologiese innovasies beloof om dit as een van die verwysings in die segment te plaas, as gevolg van die insluiting van die MGN-inligtingvermaakstelsel (versoenbaar met iOS en Android), KOS-slimsleutel, multifunksiestuurwiel, begin-stop-knoppie (aan die linkerkant) , asof 'n Porsche) en verskeie veiligheidstoerusting (6 lugsakke, ABS en ESP). Parkeersensors en agterkamera vir maneuverbystand is as ekstra beskikbaar.
Let ook op die beskikbare spasie aan boord (wat met sommige modelle in die segment hierbo meeding) en die uitstekende bagasieruim van 235 liter, wat vergroot kan word deur die agtersitplekke op te vou.
kompulsiewe verbruiker
Die beproefde weergawe beskik oor die 1.2 MIVEC-driesilindriese enjin met 80 pk en 106 Nm se maksimum wringkrag (die enigste een wat op die nasionale mark beskikbaar is) en daar is gevind dat dit beskikbaar en aangevra is, sonder om in normale daaglikse verkeer in te boet. Ten spyte daarvan dat die handelsmerk 4,3 liter op 100 km aangekondig het, was dit 'n waarde wat, in gemengde verbruik, onmoontlik was om te bereik.Die outomatiese deurlopende variasieboks (CVT) tree ordentlik op, maar saam met die beskikbare enjin het hierdie stel die geadverteerde verbruikswaardes (amper) laat opskiet tot verdubbel. Die 35 liter-tenk beroof die klein dorpsmense baie outonomie, wat maak dat ons gereeld na vulstasies reis.
Met 'n gewig van net 865 kg, is dit selfs makliker om in die stad te ry – die hooffokus van hierdie model – maar op die snelweg kan dit 'n oorlas word in winderige toestande.
Die nuwe Mitsubishi Space Star, wat reeds in Portugal beskikbaar is, kom met 'n promosieprys van 11 350 euro (vyfgang-handratkas) en 13 600 euro (CVT-ratkas), beide geassosieer met die vlak van Intense-toerusting.
*Die data wat in die tegniese blad aangebied word, is die amptelike data, verskaf deur die handelsmerk.