Volkswagen I.D. Buzz Cargo, 'n inprop-advertensie

Anonim

DIE Volkswagen wed op die modelle van die I.D. en, nadat reeds bevestig is dat die terugkeer van “Pão de Forma” gebaseer is op die konsep I.D. Buzz, die Duitse handelsmerk het nou die kommersiële weergawe by die Los Angeles Motorskou, die Volkswagen I.D. Buzz Titel.

Gebaseer op die MEB-platform wat deur die res van die Volkswagen ID-familie prototipes gebruik word (benewens die ID Buzz Cargo, is daar ook die ID Buzz, ID Vizzion, ID luikrug en ID Crozz SUV) kan die prototipe toegerus word met 48 kWh of 111 kWh batterye.kapasiteit.

Die Volkswagen I.D. Buzz Cargo het 'n reikafstand van ongeveer 322 km of 547 km , onderskeidelik vir die kleinste en grootste kapasiteit batterypak. Die ID Buzz Cargo het ook ’n sonpaneel op die dak wat volgens Volkswagen die reikafstand van tot 15 km kan vergroot.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Ondanks die feit dat hy agterwielaandrywing het, beweer Volkswagen dat I.D. Buzz Cargo het vierwielaandrywing (soos die Buzz I.D.) deur bloot 'n ekstra motor op die vooras te installeer.

ID Buzz Cargo is gereed om te werk

Animasie van die Volkswagen I.D. Buzz Cargo het 'n elektriese motor van 204 pk (150 kW) gevind. Dit dra krag na die agterwiele oor en word geassosieer met 'n transmissie met 'n enkelverhouding. Die maksimum spoed van die Volkswagen I.D. Buzz Cargo is beperk tot 159 km/h.

Teken hier in op ons nuusbrief

Volkswagen ID Buzz Cargo
Binne is daar drie sitplekke in plaas van twee. Die middelste sitplek kan opgevou word en in 'n werktafel verander word en het 'n ingeboude skootrekenaar. Dit kan gebruik word wanneer outonome bestuursmodus geaktiveer is.

Die Duitse handelsmerk beweer dat die I.D. Buzz Cargo is groter as I.D. Buzz (5048 mm lank, 1976 mm breed, 1963 mm hoog en 3300 mm asafstand) kan vragte tot 798 kg dra.

Wat die prototipe van die passasiersweergawe betref, het die I.D. Buzz Cargo het nou 20-duim-wiele in plaas van 22-duim-wiele. Die Volkswagen-prototipe kom ook toegerus met die ID Pilot-stelsel, wat die motor toelaat om 100% outonoom te bestuur.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Die prototipe wat in Los Angeles onthul is, het gekom met 'n werktafel wat in die laaiarea ingebou is en 'n 230 V-aansluiting waarmee kraggereedskap gekoppel kan word.

Oplaaie is nie 'n probleem nie

Die 111 kWh-battery kan wees gelaai tot 80% in net 30 minute met 'n 150 kW DC-snellaaier. Met dieselfde vinnige laaier neem die 48kWh-battery 15 minute om dieselfde persentasie lading te bereik. Die ID Buzz Cargo is ook voorberei om met 'n induksiestelsel gelaai te word.

Nie almal is egter goeie nuus vir diegene wat van die Volkswagen-prototipe gehou het nie. Alhoewel die Duitse handelsmerk beweer dat dit moontlik sou wees vir die ID Buzz Cargo om in 2022 produksie te betree, het dit nog nie bevestig of dit werklik die lig sal sien nie, anders as die I.D. Oorspronklike Buzz.

Teken in op ons Youtube-kanaal.

Lees meer