Ons hoor gewoonlik van Ken Block om die mees ongelooflike "Gymkhanas" te sien wat net hy in staat is om in die hoofrol te speel. Hierdie keer is die rede anders. Die Amerikaanse vlieënier het die sleutels van 'n nuwe speelding vir sy motorhuis ontvang. ’n Ford RS200.
Dit is 'n 1986-model, wat vir net twee jaar vervaardig is, tussen 1984 en 1986, in net 200 eenhede met padgoedkeurings. Rede: FIA-homologasiereëls vir die legendariese Groep B-tydren.
1986 was eintlik een van die mees onvergeetlike jare van die Wêreldtydrenkampioenskap, met Ford, Audi, Lancia, Peugeot en Renault wat spanne ingeskryf het met modelle met ongekende versnellingsvermoëns, soos die Audi Sport Quattro S1, die Lancia 037-tydren, Lancia Delta S4, Renault 5 Maxi Turbo of Peugeot 205 T16, onder andere.
Krag het tussen 400 en 600 pk gewissel.
Die Ford RS200 was toegerus met 'n viersilinder turbo-enjin met 1,8 liter en 'n uitset van 450 pk teen 7 500 omwentelinge per minuut. Die wringkrag was 500 Nm en dit het permanente vierwielaandrywing gehad, wat dit moontlik gemaak het om 100 km/h in net meer as 3 sekondes te haal. Ons praat van 'n 1986-motor.
Die RS200 is nie eers op enige produksiemodel gegrond nie, anders as die meeste ander Groep B-motors.Die onderstel is deur die Formule 1-ingenieur Tony Southgate ontwikkel.
Slegs 24 eenhede
Ken BlokDie Ford RS200 is 'n nagmerrie!
Maar die motor wat jy in die video kan sien is selfs meer spesiaal, aangesien dit deel is van 'n (baie) beperkte aantal 24 motors wêreldwyd , omgeskakel na 'n enkelmotor weergawe 2,4 liter en 700 pk krag. Dit is Ken Block se nuwe eksklusiewe speelding.
Ken, as jy Reason Automobile volg, hoop ons vir 'n "Gymkhana" met die nuwe speelding.