Robutt, dit is een van daardie gevalle waar die naam alles sê. As dit nie alles sê nie, sê dit ten minste baie oor die funksie daarvan.
Ford het hierdie Robutt geskep om soos die menslike agterkant te beweeg en die manier waarop bestuurders en passasiers in en uit hul sitplekke klim, perfek te simuleer.
Ingenieurs het drukkaarte gebruik om 'n patroon vas te stel, met behulp van die data wat verkry is om die slytasie van materiale te toets met behulp van 'n robot agterkant - of "Robutt" - om die mees algemene bewegings na te boots.
Svenja Froehlich, Ford Durability EngineerVoorheen het ons pneumatiese silinders gebruik wat eenvoudig op en af beweeg het. Met Robutt kan ons nou baie akkuraat herhaal hoe mense werklik optree.”
Hoe is Robutt gebore?
"Van die eerste oomblik wat ons in 'n motor stap, skep die sitplek 'n indruk van gemak en kwaliteit," sê Svenja Froehlich, 'n duursaamheidsingenieur, by Ford se Europese hoofkwartier in Keulen, Duitsland. Dis hoekom Ford die Robutt ontwikkel het.
Die Robutt is ontwikkel op grond van die gemiddelde afmetings van 'n groot man. Die doel is om tien jaar se bestuur in net drie weke na te boots. In hierdie drie weke word 25 000 bewegings gesimuleer. Die nuwe toets word op ander Ford-voertuie in Europa toegepas. Die eerste model wat baat gevind het, was die nuwe Ford Fiesta.