Asof om te bevestig dat die skyn bedrieg, die Peugeot 205 T16 ons praat vandag met jou is alles behalwe ... 'n 205 T16. Hierdie kopie is ontwerp deur Dimma UK en is 'n perfekte voorbeeld van motorsny en naaldwerk.
Maar voordat ons jou storie vertel, laat ons die oorsprong van die maatskappy agter hierdie projek verduidelik. Dimma UK, gebore in die hand van Terry Pankhurst in 1986, is die Britse afdeling van die Belgiese maatskappy Dimma Design.
Die Belgiese maatskappy, wat in 1974 geskep is, het in die 1980's bekendheid verwerf danksy die skepping van stelle wat die 205 GTi in 'n soort 205 T16 omskep het. As bewys van die kwaliteit van hierdie transformasies, het Jean Todt, destyds leier van Peugeot Sport, besluit om die stelle amptelik te homologeer en sodoende die Peugeot 205 “deur” Dimma Design in 1986 te skep.
Die skakel tussen Dimma Design en PSA het ook gelei tot die skepping van stelle vir modelle soos die 306, die Citroën ZX Maxi Kit Car en die Peugeot 206 Super 1600.
Dimma UK, aan die ander kant, het, benewens die verkoop van die oorspronklike stelle, ook begin om homself toe te wy aan sy eie ombouings (wat tot 'n 205 met al-wielaandrywing skep) deur gebruik te maak van hierdie kundigheid om die kar waarvan ons praat.
Die "Peugeot 205 T16"
Vrug van die genie van Terry Pankhurst, hierdie "Peugeot 205 T16" meng die onderstel van 'n 205, die Dimma Design-stel en die meganiese elemente (enjin en vering) van die nuwe Peugeot 308 GTi, wat ook verbind word deur die paneelbord van die Franse familielid (en alles werk!).
Teken in op ons nuusbrief
Hierdie 205 T16, gemaak van koolstofvesel, is sowat 400 kg ligter as die 308 GTi, en weeg net 800 kg. Die werk om al die meganika van die 308 GTi te akkommodeer, aan die ander kant, het verskeie verbredings en die aanvaarding van selfs groter wielboogruimers vereis, wat daartoe gelei het dat dit 1/4 groter as die oorspronklike 205 T16 was.
Selfs die elektriese sitplekke van die 308 GTi is in hierdie "205 T16" ingevoer.
Natuurlik is die enjin wat gebruik word die 1,6 THP met 300 pk van die Peugeot 308 GTi en om te verseker dat die onderstel van die ou 205 die strukturele rigiditeit het wat nodig is om soveel krag te hanteer, is 'n rolstaaf geïnstalleer.
Hier is 'n oorspronklike Peugeot 205 deur Dimma Design.
Nadat die eerste prototipe geskep is, is die aankoms in produksie van hierdie Peugeot 205 T16 nou afhanklik van die bestaan van genoeg belangstellendes. Daarom aanvaar Dimma UK voorafbespreking van die model. En jy, wil jy hê dat dit moet realiseer of moet dit voortgaan om net 'n prototipe te wees?