Die nuwe generasie van die Hyundai i20 bied 'n heeltemal hernieude stilering, in lyn met al die ander reekse van die Suid-Koreaanse vervaardiger, wat die seshoekvormige sierrooster en die gestileerde koplampe beklemtoon, met LED-beligting, afhangende van die weergawe.
Dieselfde geld die elegante en funksionele binneruim, met intuïtiewe kontroles en instrumentasie en uitgesoekte materiale.
Voorrang is gegee aan ruimte en modulariteit, want benewens ruim bewoonbaarheid, voorbeeldig in sy klas, beskik die bagasieruim ook oor maatstafwaardes, met 326 liter met twee beskikbare rye en 1 042 liter met net die voorste sitplekke. Die vou van die sitplekke is in die verhouding 1/3-2/3, met die moontlikheid om die hoogte van die vloer te verander om voorwerpe met groter volume beter te akkommodeer.
Die weergawe wat vir kompetisie in die Stad van die Jaar-klas ingedien is, het 'n direkte-inspuiting 3-silinder-enjin, met 998 cm3 kubieke kapasiteit en aangejaag deur 'n turbo-kompressor, wat dit toelaat om 'n krag van 100 pk te ontwikkel. Dit het 'n maksimum wringkrag van 172 Nm, konstant tussen 1 500 en 4 000 rpm, wat lineêre lewering verseker en saam met die 5-gang handratkas behaal dit 'n gemiddelde verbruik van 4,5 l/100 km.
Die Comfort + Pack Look-toerustingvlak het standaardtoerusting insluitend lugversorging, 'n verkoelde handskoenkas en MP3 CD-radio met AUX-IN en USB-poorte en Bluetooth-verbinding met stuurwielkontroles.
Sedert 2015 is Razão Automóvel deel van die paneel beoordelaars vir die Essilor Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy-toekenning.
Wat bestuurondersteuning en veiligheidstelsels betref, bied hierdie weergawe ook LED-dagryligte, spoedbeheer, alarm, misligte, noodremseine, hoekbeligting, parkeersensors agter en banddrukaanwyser.
In die Stad van die Jaar-klas sal die Hyundai i20 1.0 T-GDi die Citroën C3 1.1 PureTech 110 S/S Shine trotseer.
Spesifikasies Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 pkMotor: Petrol, drie silinders, turbo, 998 cm3
Krag: 100 CV/4500 rpm
Versnelling 0-100 km/h: 10.7 s
Maksimum spoed: 188 km/h
Gemiddelde verbruik: 4,5 l/100 km
CO2-vrystellings: 104 g/km
Prys: 17 300 euro
Teks: Essilor Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy