Met die doel om "'n produk vir nuwe en onontginde segmente te ontwikkel, deur die twee sterk punte van die maatskappye te benut", het die NEVS en die Koenigsegg 'n nuwe strategiese vennootskap aangekondig. Die twee handelsmerke beplan ook om saam nuwe modelle te vervaardig en groeigeleenthede in die hipermotorsegment te versterk.
Hierdie vennootskap is bereik na die NEVS AB het 150 miljoen euro in Koenigsegg AB ingespuit (die "moedermaatskappy" van Koenigsegg), wat nou 'n 20%-aandeel in Koenigsegg hou.
Benewens hierdie vennootskap het die twee maatskappye ook aangekondig die skepping van 'n gesamentlike onderneming waarin NEVS meer as 131 miljoen euro as aanvangskapitaal belê het en 'n aandeel van 65% verkry het. Koenigsegg besit die oorblywende 35% en dra nie kapitaal by nie, maar intellektuele eiendom, tegnologielisensies en produkontwerp.
Wie is NEVS?
Hierdie vennootskap gee nie net vir Koenigsegg toegang tot die NEVS-fabriek in Trollhättan, Swede nie, dit laat hom ook toe om 'n sterker verspreidingsnetwerk in China te hê. Wat NEVS betref, is die grootste bate wat hierdie vennootskap bring, toegang tot Koenigsegg se kundigheid.
Geskep in 2012 deur die Sino-Sweedse sakeman Kai Johan Jiang, het NEVS in dieselfde jaar daarin geslaag om verskeie maatskappye te klop in die wedloop vir aankoop van Saab-bates toe GM besluit het om die Sweedse handelsmerk te verkoop. Interessant genoeg het Koenigsegg in 2009 ook probeer om Saab te koop, maar destyds sonder sukses.
Teken in op ons Youtube-kanaal
Ten spyte van die feit dat die lugvaartmaatskappy Saab AG die "Saab"-logo en -naam in 2016 gekry het, het NEVS egter voortgegaan om te fokus op die omskakeling van GM-Saab-platforms in elektriese modelle vir die Chinese mark.