Onthou jy 'n paar maande gelede het ons met jou gepraat oor 'n moontlike Peugeot 508 R en dat die toekoms van die leeuhandelsmerk se sportmotors met elektrone geassosieer sou word? Peugeot is daartoe verbind om te bevestig wat ons vir jou gesê het toe die onthulling van die 508 Peugeot Sport Engineered.
Geskeduleer vir aanbieding in Genève, het ons vroeë toegang tot die prototipe gehad, ter geleentheid van die toets van die sewe finaliste van die Motor van die Jaar, waar Francisco Mota die eerste hoofstuk van hierdie nuwe era van "lewendig en in kleur" kon sien. Peugeot sportmodelle.
Die 508 Peugeot Sport Engineered is 'n evolusie van die 508 HYbrid — Vind uit wat ons eerste indrukke agter die stuur was . In vergelyking met sy "broer", kom die 508 Peugeot Sport Engineered met meer krag, vierwielaandrywing en 'n baie sportiewer voorkoms.
Aan die buitekant begin die verskille by die breedte, met die 508 Peugeot Sport Engineered wat breër is (24 mm voor en 12 mm agter) as die ander 508. Boonop het dit ook 'n verlaagde vering, groter wiele en remme en estetiese besonderhede soos die nuwe sierrooster, 'n uittreksel op die agterbuffer of koolstofveselspieëls.
Die nommers van die 508 Peugeot Sport Engineered
Toegerus met 'n weergawe van 200 pk 1.6 PureTech-enjin (krag wat behaal is danksy 'n groter turbo), die 508 Peugeot Sport Engineered het 'n 110 pk voor elektriese motor en voeg nog een by met 200 pk in die agterwiele.
Teken hier in op ons nuusbrief
Dit gaan net in Genève onthul word, maar ons het dit reeds gesien: hier is die 508 Peugeot Sport Engineered regstreeks en in kleur.
Dit alles laat die Peugeot-prototipe vierwielaandrywing hê en bied die "gelykstaande aan 400 pk in 'n verbrandingsmotor" — die finale krag moet lê in die 350 pk.
Ten spyte van al hierdie krag kondig Peugeot CO2-emissievlakke van 49 g/km aan danksy die hibriede stelsel wat deur 'n 11,8 kWh-battery aangedryf word en waarvan die outonomie in elektriese modus bereik 50 km.
Jean-Philippe Imparato, uitvoerende hoof van PeugeotOns skep "neo-prestasie", nuwe energiebronne, nuwe hulpbronne, nuwe gebiede, nuwe uitdagings ... en pure tevredenheid met uitlaatgasse van net 49g/km CO2
Met die aanvaarding van twee elektriese motors, het die 508 Peugeot Sport Engineered het nou vierwielaandrywing tot 190 km/h , met hierdie stelsel wat ook vier bestuursmodusse bied: 2WD, Eco, 4WD en Sport.
Wat paaiemente betref, Peugeot adverteer 'n tyd van 0 tot 100 km/h van net 4.3s en 'n beperkte topspoed van 250 km/h. Met die voordele van hierdie sjabloon, behoort die 508 Peugeot Sport Engineered homself te aanvaar as 'n alternatiewe mededinger vir voorstelle soos die Audi S4, BMW M340i of Mercedes-AMG C 43.
Die binneruim het toepassings in Alcantara, koolstofvesel en sportsitplekke.
Ten spyte daarvan dat dit steeds net 'n konsepmotor is, is hierdie meer geharde weergawe van die 508 volgens Peugeot 'n blik op hoe die handelsmerk se sporttoekoms sal wees, met die handelsmerk se uitvoerende hoof, Jean-Philippe Imparato, wat sê dat "Elektrifikasie 'n wonderlike geleentheid om nuwe ry-sensasies te ontwikkel.”
Ten spyte daarvan dat dit as 'n prototipe aangebied word, is die 508 Peugeot Sport Engineered bestem om die mark te bereik voordat die jaar 2020 eindig..