Die nuwe generasie Ford Fiesta, wat by die Genève-motorskou aangebied word, stel Ford se mees gevorderde voetgangeropsporingstelsel bekend.
Soos ons weet, is swak sig een van die probleme met nagbestuur. Dit was met die oog daarop dat Ford in die nuwe generasie van die Fiesta 'n voetgangerbespeuringstegnologie begin het wat outomaties die remme kan aanslaan as die bestuurder nie op aanvanklike waarskuwings reageer nie.“Ons weet dat sommige bestuurders dit 'n stresvolle ervaring vind om in die nag te ry. Veral in stedelike gebiede kan voetgangers – wat soms deur hul selfoon afgelei word – sonder waarskuwing die pad oorsteek, wat baie min tyd laat – selfs vir oplettende bestuurders – om 'n ongeluk te vermy. Dag en nag sal Ford se voetgangeropsporingstelsel mense identifiseer wat reeds – of op die punt staan om in te gaan – op die pad.”
Gregor Alexi, Veiligheidsingenieur, Ford van Europa
Hoe dit werk
Die voetgangeropsporingstelsel verwerk inligting vanaf 'n radar wat op die buffer en 'n kamera op die voorruit gemonteer is. Die "voetgangerprofiele"-databasis laat die stelsel toe om te onderskei tussen mense en voorwerpe, soos bome of verkeerstekens. Die kamera neem meer as 30 skote per sekonde, en die wye kykhoek stel die stelsel in staat om voetgangers selfs in swak ligtoestande op te spoor, met net die hoofligte.
As die stelsel 'n dreigende botsing met 'n voetganger bespeur, reik dit eers 'n hoorbare en visuele waarskuwing uit om die bestuurder te waarsku. As die bestuurder nie reageer nie, trek die stelsel outomaties remme aan.
Om hierdie tegnologie in lae-lig toestande te laat werk, het die Ford-ontwikkelingspan (natuurlik snags) met volgrootte dummies op geslote stroombane gewerk en die stelsel op openbare paaie in oorbelaste stede soos Parys en Amsterdam getoets.