Daar is nie tyd om asem te haal nie. Selfs wanneer dit kom by, miskien, die grootste aanstigter in die skepping van hoëprestasie-variante van sy modelle, en ook die mees gewenste. BMW M se mededingers was nog nooit sterker of meer bekwaam nie – kyk byvoorbeeld na die weghol-evolusie van Mercedes-AMG. En nuwe aanbidders vir die kroon kom na vore, soos die herlewing van Alfa Romeo met die Quadrifoglios.
Ons moet terugveg. En dit is presies wat ons van die BMW M sal sien. ’n Teenaanval wat reeds vanjaar begin het en beloof om nie in die volgende te vertraag nie.
Hierdie jaar alleen het dit die M8 Grand Coupe Concept aangebied, wat 'n ooreenstemmende produksiemodel sal hê; die M2-kompetisie, wat die plek van die M2 inneem; en onlangs die M5-kompetisie, wat die M5 aanvul wat ons reeds ken.
wat is volgende
As dit reeds na meer aktiwiteit vir BMW se kompetisie-afdeling lyk, sal die pas in die komende jare net neig om te verhoog. Dit is omdat ons benewens die voorspelbare opvolgers van die M3, M4, X5M en X6M meer modelle met die verlangde letter sal hê, sommige van hulle nuut.
Onder hulle, die BMW X3M, wat ons vanjaar sal leer ken, geregverdig deur die kommersiële sukses van die grootste X5M en X6M — miskien die mees omstrede M ooit. Ook, die aankondiging van die nuwe 8-reeks verlede jaar - wat hierdie maand aangebied word, wat die 6-reeks vervang en opskuif in posisionering - sal ook drie nuwe M in een sitplek beteken: koepee, omskepbare en vierdeurkoepee.
Benewens die nuwe modelle, strek die nuwighede in M na enjins. 'n Nuwe inlyn sessilinder sal met die X3M debuteer, en daar is sprake van die M3 wat as 'n semi-hibried opduik.
Oor die volgende drie jaar sal daar geen gebrek aan belangstellingspunte by die BMW M wees nie. Ontdek die 11 nuwe kenmerke waarvoor in die uitgeligte galery voorsiening gemaak word.