As jy onthou, in Augustus verlede jaar het ons die geleentheid gehad om 'n oggend agter die stuur van die Aston Martin DB11 deur te bring, die kragtigste “DB” ooit – onthou ons toets hier. Die jongste juweel in die Britse handelsmerk se kroon, wat by die 2016 Geneefse Motorskou onthul is, was die eerste Aston Martin-model wat die vrugte pluk van vennootskap met Mercedes-AMG, 'n vennootskap wat onlangs 'n nuwe hoofstuk gesien het.
Soos vermoed word sedert die sportmotor bekend gestel is, werk die twee handelsmerke al maande lank aan ’n V8-weergawe van die Aston Martin DB11, wat nou amptelik onthul is. En anders as die DB11 (5.2 V12, met 600 pk en 700 Nm), wat sekere komponente ontvang het wat deur die Duitse handelsmerk verskaf is, gebruik die DB11 V8 direk die 4.0 liter twinturbo V8-enjin, afkomstig van die AMG GT. In hierdie toegangsweergawe debiteer DB11 V8 510 pk krag en 675 Nm maksimum wringkrag.
Die nuwe Aston Martin DB11 V8 weeg 1760 kg, 115 kg minder as sy kragtiger 'broer'. Miskien is dit hoekom die werkverrigting van albei modelle nie so verskil nie: terwyl die V12 twinturbo die naelloop van 0-100 km/h in net 3,9 sekondes haal, neem die V8 twinturbo net 1 tiende van 'n sekonde langer (4,0 sekondes) in dieselfde oefen. Die maksimum spoed is 322 km/h vir die V12 en 301 km/h vir die nuwe V8.
Andy Palmer, uitvoerende hoof van Aston Martin"Die DB11 is die mees volledige en gesofistikeerde motor wat ons nog ooit gemaak het. Nou, met hierdie nuwe V8-opsie, sal ons dit na meer klante regoor die wêreld neem, terwyl ons die werkverrigting en karakter behou wat ons van ons mededingers onderskei.
Benewens die enjin is alles anders “getune” om by die eise van die V8-blok te pas, naamlik die uitlaatstelsel, vering en elektroniese stabiliteitsbeheer.
Wat estetika betref, is die verskille min: ’n eksklusiewe afwerking vir die wiele, swart aksente op die hoofligte en nuwe luggate op die enjinkap. Binne sal die nuwe DB11 V8 beskikbaar wees met dieselfde toerustingopsies as die V12-model.
Die Aston Martin DB11 V8 is nou te koop en sal die naweek by die Goodwood-fees debuteer. Die eerste aflewerings is vir Oktober geskeduleer.
Aston Martin DB11 Stuurwiel op pad
Maar Aston Martin sal nie daar stop nie. Die DB11-familie sal na verwagting in die middel van volgende jaar nog 'n nuwe element ontvang, met die kragtiger 5.2 V12 twinturbo maar met 'n intrekbare seilkap en versterkte onderstel. Die doel is om dieselfde prestasievlakke as die koepee-variant te handhaaf. Ons kan net wag vir meer nuus van die handelsmerk.