Nou is dit amptelik. Die Volkswagen ID.3 sal selfs 'n sportweergawe met meer as 300 pk krag hê, wat genoem moet word ID.3 GTX.
Die bevestiging is gemaak deur Ralf Brandstätter, hoofdirekteur van die Duitse handelsmerk, in verklarings aan die Britte by Autocar, by die München-motorskou. Volgens die Duitse bestuur sal die ID.X-prototipe wat ons sowat vier maande gelede leer ken het, selfs vervaardig word, wat aanleiding sal gee tot 'n pittiger weergawe van die ID.3.
Brandstätter wou nie inligting oor die dryfstelsel van dié elektriese warmluik bekend maak nie, maar alles dui daarop dat die stelsel wat gebruik word dieselfde is as wat in die ID.4 GTX gevind word, wat op twee elektriese motors, een per as, gebaseer is.
As sodanig, en anders as die ander ID.3-agterwielaangedrewe variante, sal hierdie ID.3 GTX vierwielaandrywing hê. Wat krag betref, is dit bekend dat die ID.X-prototipe 25 kW (34 pk) meer as die ID.4 GTX kan produseer, altesaam 245 kW (333 pk), dus behoort die produksieweergawe in sy voetspore te volg.
As ons daarby voeg die feit dat hierdie ID.3 GTX aansienlik ligter as die ID.4 GTX is, kan ons 'n elektriese veel meer opwindende werkverrigting verwag: onthou dat die ID.X-prototipe in staat is om van 0 tot 100 km te versnel /h in 5.3s en het 'n Drift-modus soortgelyk aan wat ons in die splinternuwe Golf R kan vind.
Alles dui daarop dat hierdie ID.3 GTX gedurende die volgende jaar aan die wêreld aangebied sal word, maar dit is ver van die enigste nuwigheid wat Volkswagen vir sy ID-familie inhou.
Tydens hierdie verklarings aan Autocar het Ralf Brandstätter ook laat deurskemer dat daar verrassings aan die kant van die “R”-modelle gaan wees, wat ons in staat stel om meer “pittige” elektriese motors op pad te verwag. En hieroor het ons net een ding om te sê: laat hulle kom!