Die Ferrari 488 GTB is uit die 458 gebore, dit het belowe om dit in alle aspekte te verbeter en, objektief, het dit gelewer. Dit het die atmosferiese V8 vir 'n nuwe V8 Turbo verruil, wat baie meer krag bygevoeg het en 'n opknapping aan die onderstel en lugdinamika gedoen het om dit 'n selfs doeltreffender masjien te maak.
Die 458 Speciale gebruik 'n natuurlike geaspireerde 4,5 liter V8, wat 605 pk lewer teen 'n absurde verslawende 9 000 rpm en 540 Nm teen 6 000 rpm. 90 kg ligter as die 458 Italia, die gewig was ongeveer 1470 kg. Uitgebreide geoptimaliseer in die aërodinamiese en dinamiese veld, dit was en is 'n kring-eet masjien.
VERWANTE: Ferrari 488 GTB is die vinnigste "oplopende perd" op die Nürburgring
Die 488 GTB is die direkte opvolger van die 458 Italia. Ons sien steeds uit na 'n 488 "spesiaal", meer ekstreem. Die 488 GTB maak gebruik van 'n 3.9 liter dubbelturbo V8, met 670 pk en ook 'n absurde een, vir 'n turbo-enjin, 8000 rpm! Maar dit is die wringkrag wat uitstaan, met 760 Nm beskikbaar vanaf 3000 rpm. Die gewig is 1600 kg.
Kan die 458 Speciale se laer gewig en stroombaanoriëntasie die swaarder, kragtiger en “beskaafde” 488 GTB oorkom?
Dit is wat ons kollegas by EVO besluit het om uit te vind en die twee supermasjiene langs mekaar in 'n stroombaan te plaas. Ons sal nie die wenner aankondig nie, maar die uitslag is onthullend!